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[汽车之家 改装星球] BILSTEIN倍适登2022品牌体验日于11月25日在上海举行。此次体验日，BILSTEIN品牌不仅带领大家“探索性能”，也展现了“悬架专家”强大的技术底蕴及品牌魅力。

　　当天上午，我们参观了其母集团下的蒂森克虏伯上海工厂，作为世界五百强蒂森克虏伯旗下的减振器品牌，这里也是BILSTEIN中国原配套生产基地之一。在工厂内，大家亲眼见证了BILSTEIN减振器的整个生产流程，现场技术专家讲解每一个减振器的生产环节及检测流程。每一个用于制造减振器的零部件都将经历严苛的检验后，再进行下一步的组装，组装后的每一支BILSTEIN减振器需要进行全面测试，包括阻尼力、摩擦力、充气力、发运长度、压入高度等。

　　BILSTEIN在全球拥有六个生产基地，每年生产超过1300万支减振器，不论在德国、美国还是中国工厂，每一支BILSTEIN减振器都须通过严苛的BILSTEIN生产标准才可问世，这让不少车企及国际赛车队信赖并选择。

当天下午，BILSTEIN联合BMW上海体验中心进行了一场深度体验会。现场摆放着换装了EVO S和EVO T1的宝马3系(参数|询价)，以及换装了B6的宝马X3，结合体验中心丰富的场地设置，在越野区域和核心驾驶区域设立了不同种类的定制化驾乘体验环节，通过颠簸路面、紧急制动、急速变道及金卡纳挑战等不同类型的试驾试乘体验,用最直接的方式让大家感受BILSTEIN“性能至上”的驾驭理念。

这些定制化的驾乘体验环节能更为直观的检验减振器的性能优异与否，如颠簸路段考验着减振器的滤震性；紧急制动与急速变道十分考验减振器的支撑性；金卡纳障碍赛则最为考验减振器过弯时的侧向支撑性能。通过实车试驾体验，几款悬架产品的优异性能也一一尽显：EVO S降低车身，让整车平衡再度升级，另外在通过 性上有着显著提升。

而EVO T1在降低车身的同时，提供10段双回路调节旋钮，简单操作即可同时精准调节回弹和压缩阻尼力，带来个性化驾驶体验。两款改装产品在过弯以及直线加速时的突出表现，让驾驶者的操控体验大幅升级，强大抓地力赋予车辆顶级“肢体”触感，出色循迹性和过弯支撑性，即使在激烈操驾下的加速竞逐也能提供安全感。

B6作为原车原位的性能替换件产品，在原厂基础上加大阻尼力，提供整车更好的支撑性及通过性。越野车、商务车或是休旅车等车身较重及重心较高的车型，换装B6可以改善过弯侧倾严重、颠簸路段车身摇晃，点头严重等问题。

今年6月，BILSTEIN在全球范围内宣布了其全新的品牌战略及形象，这也是BILSTEIN团队在国内线下首次对外诠释其深意，“渴望引领尖端悬架技术走向未来”――这正是BILSTEIN 一直以来的品牌愿景。

因单筒气压式减振器发明闻名于世的BILSTEIN，60多年来为国际著名赛事，如德国纽伯格林24小时耐力赛的众多冠军车队提供产品及悬架技术支持。从B12到B16，再到近两年破界的新系列EVO全线产品以及独具特色的越野件，BILSTEIN在升级改装领域提供全套解决方案，致力于为用户提供超越预期的驾驶乐趣。（汽车之家 编辑/周歌）