同样是年轻化，宝马8系和奔驰S级，谁更帅？
随着消费群体逐渐年轻化，许多产品也往年轻、运动、潮流的方向进行研发，而作为豪华品牌的旗舰车型同样如此。奔驰S级固来给人的印象就是沉稳，大气，但到了这一代却也一改年轻的形象。除此之外宝马也“重启”8系，无边框车门和性感的流线造型，也向消费者说明年轻化这一点。
宝马8系（厂商指导价：96.8万-119.8万元）
宝马的8系拥有着家族里，唯一尺寸最大的运动四门车型。整车低趴动感的造型，十分具有超跑的feel，同时带有的无边框车门设计，也为此带来了更多的运动感。
内饰方面就显得较为普通，依然是那么“宝马”，如果不是因为低矮的坐姿，或许你并不感觉现在是坐在一辆旗舰车型上面。普普通通的内饰设计，一直不是宝马的强项，它最在行的还是在操控上。
动力方面，宝马8系全新搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率245kW，最大扭矩为500N·m，品牌8AT变速箱。除了一款四驱车型，其余三款均为前置后驱的动力布局，都说“无后驱不宝马”，在这辆8系身上感受极为明显。
奔驰S级（94.68万-183.88万元）
奔驰S级的历史十分悠久了，其中有著名的“蝴蝶奔”、“虎头奔”等车型。经过历代演变，到了现在的奔驰S级，已经开始慢慢走向年轻化的路线，尤其是设计上来看，有人觉得年轻，有人觉得太不成熟，颜值议论菲菲。
来到内饰，奔驰永远都不会让人失望。最新的设计语言，采用的是由两个大屏组成的中控设计。虽然在视觉效果上不如上一代来得豪华，但多了几分科技感，尤其内涵了许多“高科技”的东西，值得令人细细品味。
动力方面，奔驰S级拥有2.5T和3.0T两种发动机，其中走量较大的2.5T版本，该发动机也分为高功率和低功率版。其中，高功率发动机最大功率为270kW，最大扭矩为500N·m，匹配9AT变速箱。
两家车企百年的竞争史上，积攒了两种不同消费群体忠实的粉丝团。常言道“坐奔驰，开宝马”并不是没有一定道理，但随着科技的发展，在“坐”和“开”上面，两家车企的差距也并非那么明显。
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