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自2014年成立至今，凯翼汽车在销量上虽然是不温不火，但是能撑到现在，也实属不易。

这其中，五粮液赋予的光芒，不可谓不重要。

2017年，凯翼汽车“举家搬迁”至四川宜宾。2019年底，凯翼汽车宜宾智慧工厂竣工投产。

销量方面，从2019~2021三年中，凯翼汽车年销量分别是3.29万辆、3.33万辆和2.03万辆。

进入2022年，凯翼汽车市场表现仍不容乐观。

今年1~10月，凯翼汽车累计销量为2.17万辆，两款主销车型是轩度和炫界。

12月10日，凯翼汽车全新的SUV车型昆仑正式开启预售。

看完这款车的预售价，让我感到很震惊。

作为一款中型SUV，昆仑共推出有燃油版和插电混动版车型。

其中，燃油版车型预售价区间为10.69~15.99万元，分别搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

这个售价区间，基本上和“同门师兄”奇瑞瑞虎8相当，还算是合理，但也不算便宜。

毕竟，凯翼的品牌影响力相比奇瑞，很明显不在一个级别。

最离谱的，就是昆仑的插电混动版车型，三款车型的预售价分别是15.99万元、17.99万元和23.99万元。

写到这里，实在是很佩服凯翼汽车的自信，居然敢将昆仑插混车型预售价定得如此之高。

且不说瑞虎8 PLUS插混车型起售价才15.58万元，即便是比亚迪宋PLUS、哈弗H6这些主流自主品牌SUV的插混车型，在售价上也不肯定得如此之高。

不要跟我说昆仑是中型SUV，而上述两款车型是紧凑型SUV。

其实在车身尺寸上，三款车差距并不大。

再说了，从品牌、技术以及销量三个维度来讲，凯翼昆仑和比亚迪宋PLUS、哈弗H6也相差甚远。

至于外观设计，凯翼昆仑也有着前不久刚刚上市的捷途大圣的影子。

从目前透露出的凯翼昆仑配置信息来看，也并没有带给我们惊喜。

以预售价为15.99万的300行政版为例，动力和同价位的瑞虎8 PLUS一样，1.6T的发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米。

但是在配置上，却远不如瑞虎8 PLUS。

540度透明底盘、内置行车记录仪、真皮方向盘、面部识别、副驾驶后排调节按钮、并线辅助、车道保持、后排独立空调以及车载空气净化器这些瑞虎8 PLUS有的配置，凯翼昆仑都没有配备。

就这个预售价，我敢说新车上市后，销量肯定也不会好。

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