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作为东风Honda定位高品质A+级运动轿车的明星产品，思域在细分市场一直是神话般的存在。自2006年第八代思域进入中国市场以来，16年里，代代思域薪火相传、不断全擎进化，思域与200多万车主一道不断书写市场传奇。

在新时代背景下，面对年轻一代不断成为市场主力的消费趋势，东风Honda带来第十一代思域HATCHBACK，与热血青年一起开启全新驾乘生活。随着第十一代思域HATCHBACK两种动力版本车型的正式上市，不但让东风Honda首个产品家族矩阵正式成型，也让热血青年拥有运动轿跑的梦想触手可及。

时刻代表年轻一代精神追求

自1972年本田推出第一代思域以来，思域就已宣示了自身敢于探索、勇于追求的精神内核。50年时间里，思域赢得了全球170多个国家2700多万车主的认可，被誉为以挑战和突破为精神追求的信仰之车。

50年来，似乎每一代思域都能够精准的打动年轻消费者。每一次改款，思域都会把年轻运动、拼搏精神注入到设计灵魂中。从VTEC自然吸气发动机，再到全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，思域始终是承载Honda科技与美学的先锋产品，延续着Honda与一代代热血青年对驾驶乐趣的不懈追求，引领用户去认知、去探索、去追逐驾驶的极限，共同构建专属于思域的汽车世界观。

第十一代思域HATCHBACK更是让许多“思域粉”翘首以盼的运动轿跑车型。初代思域便是以HATCHBACK形态面世，大名鼎鼎的TYPE R也是以思域HATCHBACK为基础打造。所以人们常把思域HATCHBACK叫做“小TYPE R”，在性能上也是“无限接近TYPE R”。

思域深知，再大的梦想都是从一个平常的躯体开始。对于潮流酷青年，第十一代思域HATCHBACK将陪伴每一个年轻人在赛车、改装、街舞、电竞等充满热情与挑战的前沿领域尽情释放无限潜能。可以说第十一代思域HATCHBACK将不仅仅只是一辆车，更是创造生活圈层，时刻与年轻一代同频共振的运动轿跑信仰。

内外兼修让对手望其项背

随着高价格带竞品降价下探和新晋入门两厢车的低价竞争，在愈发内卷化的运动轿车市场，思域的领导地位正迎来前所未有的挑战。而随着第十一代思域HATCHBACK的上市，思域正以全面进化的极致美学、极速驾控、极智科技，呈现掀背的极致驾趣，吹响冲刺15-20万两厢轿跑市场的冲锋号。

秉持与生俱来的Type R血统，第十一代思域HATCHBACK在内外设计方面与世界同步——掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度，时刻彰显热血气息。

侧面来看，车身造型上采用了力量感与流线型相融合的外观设计，打造了立体雕塑般的车身外观。第十一代思域HATCHBACK长宽高分别为4548mm*1802mm*1420mm，轴距2735mm，相较上一代车型做出了优化，已经达到了紧凑三厢轿车的尺寸。虽然第十一代思域HATCHBACK的B柱之前与三厢版差异不大，但在B柱之后可以看到车身线条迅速下探至尾灯位置，营造出全新的掀背造型，极具动感。

第十一代思域HATCHBACK车尾运动扰流板不仅带来极富张力的运动感，更能有效强化下压力，提高行驶稳定性；集成尾灯式尾翼兼具美观与性能，也为后期喜爱亲自动手的小伙伴留下了无穷的“发挥空间”。

当然，如果仅仅把它当成一款有速度的大玩具就错了。第十一代思域HATCHBACK不仅能让你在路上体验Type-R的速度和激情，也可以在日常生活驾驶中获得更多的满足，可谓内外兼修、可盐可甜。

相较于同级竞品，思域得到了Honda全球领先科技的全面赋能，让领先不止一步。Honda CONNECT 3.0着重智能交互体验的提升，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA（空中下载技术）升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

通过云服务和OTA，Honda CONNECT 3.0智导互联可以实现功能的持续升级和强化，比如追加定制化语音功能、地图数据的实时更新，以及不断新增应用程序和功能等。时刻为车主提供新鲜的感受，真正做到懂你所想，陪你成长，让汽车成为超越期待的“专属伙伴”

此外，安全也是东风Honda制造模式与消费模式中最根本的标准。第十一代思域HATCHBACK搭载的Honda SENSING安全超感，可以将危险防患于未然。功能集成ACC主动巡航控制（带LSF低速跟随功能）、FCW预碰撞警示、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助等系统，用领先科技大幅消除前行风险，让驾驭更安心。

出色性能让驾趣一触即燃

毫无疑问，“性能”依然是第十一代思域HATCHBACK最醒目的标签。第十一代思域HATCHBACK血液中所流淌的，同样是对于极致性能和驾控自由的不懈追求。

第十一代思域HATCHBACK定位为“全擎运动轿跑”，完美传承了思域家族的运动基因，新车型不但提供240TURBO和e:HEV双动力版本，在全面提升价值感的同时，以极致运动的产品特点，再度强化了思域品牌的运动形象。

第十一代思域HATCHBACK燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱，动力输出持续而顺畅。

针对追求极致运动体验的消费者，第十一代思域HATCHBACK保留了更经典、更纯粹的6MT手动版本车型，通过对换挡杆的优化与调校，实现了高刚性、有控制感的换挡感受，赋予用户极致爽快的驾控体验。

第十一代思域HATCHBACK e:HEV还搭载本田“e:HEV强电智混”的全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，动力储备更充沛。加上全新设计电动功率仪表，以及主动声音控制系统模拟的澎湃声浪，为用户带来了更极致的畅爽驾趣体验。

有人会问，中国车市还能容下多少两厢车型？虽然近些年SUV车型热销很大程度上挤压了轿车特别是两厢车的空间，但市场变化的核心并非所谓“观念转变”，而在于购买群体的转移。基于对TYPE R极致运动的信仰，青年一代对于这类车型依旧是有明显的需求的，所以我们依然能看到像第十一代思域HATCHBACK一样的两厢车型陆续入场。

从今年8月第十一代思域e:HEV上市，再到如今第十一代思域HATCHBACK上市，思域已经构建起包含Sedan、HATCHBACK以及燃油、混动车型在内的思域家族矩阵。立足家族化的崭新起点，思域将秉承“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张，携手新生代群体，共同迎接挑战、触碰未来，创享更加愉悦而美好的汽车生活。当热擎上场，第十一代思域HATCHBACK必会点燃每一个热情的追梦少年，让传奇再进化。（完）