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年轻人对购车的态度是很明确的，既高品质，又要足够省钱。毕竟相比于iPhone、口红、游戏皮肤这些单价相对较小的商品来说，汽车是高附加值的大件商品。面对这样的大额消费，就算是一向以敢消费而闻名的年轻人也不得不仔细盘算一下。而今天给大家介绍一款好开好用，关键是还不贵的合资A级车——第七代伊兰特，看看它能否满足年轻人“鱼和熊掌”兼得的需求。

真正的高品质合资车体验

高颜值的产品更能获得年轻人的青睐，基于全球造车的视野和深耕中国市场多年的行业经验，北京现代将第七代伊兰特的外观设计具有国际范的同时，又更迎合年轻消费者的口味。无论是宝石图案前格栅与楔形LED日间行车灯组成的标志性前脸设计；还是两侧线条采用了极其凌厉，而又具有层次感的直线切割腰线；抑或是极具战斗气氛的上翘式尾翼配合着连贯式尾灯而显现出的飒气犀利的辨识度，可以说第七代伊兰特的每一个细节都长在了年轻人的审美之上。

尤其是今年推出的20周年纪念版车型，配备了专属颜色钛金灰，并增加了极具运动质感的红色运动卡钳和运动后尾翼，其年轻运动的质感更为突出。

在实打实的产品数据方面，第七代伊兰特完全不输。无论是长宽高4680mm*1810mm*1415mm的尺寸车身，还是2720mm的轴距尺寸，对比轩逸、卡罗拉都有着一定的数据优势，虽然空间对于很多没有成家立业的年轻人来说，其重要性要稍微往后放一放，但如此锦上添花的表现，又有谁能够拒绝呢？

这一届的年轻人是看着科幻大片长大，同时又是近十年来受智能手机影响最严重的一群人。因此对于它们来说，一辆车的智能化水平，是他们考虑的主要购买决策因素之一。然而在很多人的认知里，智能化只是新势力或自主品牌的拿手好戏，而合资车只停留在五六年前的阶段。

但如果看了第七代伊兰特的智能化水平，那你可能就会改变这个印象。基于双10.25英寸智慧连体屏，第七代伊兰特的车机平台集成了第三代智能网联系统，具有自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、位置共享等前沿便捷功能，而BLE蓝牙钥匙更是同级独有，可以说20万以下的车型中新势力、国产车有的功能，第七代伊兰特基本都有，甚至可能还要更加丰富；而在智能辅助驾驶层面，第七代伊兰特更是刷新了十万+级A级车水准，其最高拥有23项ADAS功能，达到L2+智能驾驶等级，绝对是当下的主流水平。

养车怕费钱？伊兰特告诉你不存在

汽车是长期消费品，在买车之后，有油钱、保养等等一系列看不见的花销。可能平时不太在乎，但聚少成多，多数消费者每年都得掏出一两个“W”。

为节省消费者的后期花销，第七代伊兰特在产品上就将油耗降到了最低，以1.5L版本车型为例，在保证84.5kW最大功率和143.9N·m最大扭矩的情况下，其在NEDC标准下百公里油耗最低仅为4.9L。要知道节能如卡罗拉，其燃油版百公里最低油耗也为5.1L，可见第七代伊兰特的节能实力。具体落实到花销上，如果以每天20公里的通勤为例，结合当下8.5元左右的92号油价，花销也不过8块多，就算是挤地铁、坐公交到花费也不过如此，更何况自己开车也更舒服。

在养车方面，第七代伊兰特可以说是开创了A级车首任车主终身保养的先河，差不多每年都可以至少省下千元的基础保养费用，而轩逸、卡罗拉都没有这样的售后服务力度。另一方面，第七代伊兰特更是在买车的时候赠送交强险和商业险的福利，这又是一笔大几千元的费用。

以年轻人“鱼和熊掌”兼得的消费观来评价第七代伊兰特这款车，首先、其产品可以打动人心，为年轻人带来了更高的个性化用车品质；其次，最低仅不到10万块的价格，以及更低的用车、养车成本，可谓是完美扣在了当下年轻人精致且节省的消费观上。有这两条优势的第七代伊兰特，完全可称得上是年轻人10万+级的合资车购车首选。