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武汉，历来是汽车重镇，其对中国汽车产业的重要性不亚于美国的底特律。继上海浦东金桥奥特能超级工厂落成后，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂也于今年12月28日正式竣工投产。这意味着拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大汽车品牌的上汽通用迈入了新能源战略发展的新篇章。

伴随武汉奥特能超级工厂落地，上汽通用别克品牌也迎来了全新奥特能纯电车型——别克Electra E5试装车也驶下生产线，这标志着在上汽通用汽车新能源全链路完整体系的加持下，奥特能平台车型正在加快在中国市场的落地。

对此，上汽通用汽车总经理王永清表示：“这是上汽通用电动化转型升级的又一重要落子，它会进一步完善我们新能源核心部件的本土制造体系实力，也为上汽通用的未来转型按下‘加速键’。”

新工厂投产，实现全链路电动化布局

2012年成立的上汽通用武汉分公司，是继上海金桥、烟台东岳、沈阳北盛之后，上汽通用的第四个制造基地，已形成包括两个整车厂和一个动力总成厂在内。此前，上汽通用武汉基地整车产线共有5款传统车型和3款新能源车型在产。随着武汉奥特能超级工厂的投产，上汽通用武汉基地正在快速“触电”。

作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域700亿元投入的重点项目之一，武汉奥特能超级工厂具备全球领先的高精度加工与装配工艺、高标准的品控管理和高柔性的共线生产能力。得益于世界一流的设备，武汉奥特能超级工厂的电驱车间机加工线实现了从上料、加工、清洗、测试、检测到下线的全过程自动化生产，并按照微米级超高精度标准进行加工。

在消费者最关心的电池方面，其电池车间的整包电测工艺可模拟电池包在整车上的真实运行工况进行电性能测试，包含15个测试步骤和3000条测点内容，确保电池包的高品质和性能的一致性。另外，电池车间可柔性生产8模组和10模组不同电池包的能力，武汉奥特能超级工厂可满足上汽通用汽车未来多款奥特能平台纯电车型三电系统的生产需求。

此次武汉奥特能超级工厂投产后，上汽通用武汉分公司也成为上汽通用除上海外最重要的新能源生产基地。据悉，通过运用高度本地化的业务链体系，上汽通用实现了奥特能平台超过95%零部件的本土化采购，带动了武汉乃至湖北地区汽车产业的整体发展和升级。

别克E5试装车下线，通用未来将推10款新能源车

武汉奥特能超级工厂投产背后，是上汽通用电动化布局的进一步提速。作为上汽通用全面电动化转型的基石，全新的奥特能电动车平台荟萃了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，凭借“更智能、更安全、更性能”三大优势，奥特能电动车平台树立了电动车三电系统的新标杆，为消费者带来生来更强的电动产品和出行体验。

在武汉奥特能超级工厂投产当日，武汉基地还下线了别克首款奥特能平台纯电SUV Electra E5。这是继凯迪拉克LYRIQ锐歌之后，上汽通用汽车推出的第二款奥特能平台量产车型。别克Electra E5拥有极富科技感的外观造型与卓越的空间表现，并同步引入多项全球领先科技，搭载全新一代VCS智能座舱以及全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统，将为消费者带来安心可靠、超越同级的智能纯电出行体验。新车将于2023年一季度上市，并于明年上半年开启交付。

先进的技术和完善的体系，让奥特能产品时代加速到来。目前，首款奥特能平台车型凯迪拉克LYRIQ锐歌已经开启交付，别克Electra E5也将明年开始交付。按照上汽通用的计划，2023年将有4款奥特能平台车型与消费者见面，未来5年将推出10款以上国产奥特能平台车型。

轱辘哥有话说

依托上海、武汉奥特能超级工厂的加持，通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌的奥特能车型正加速落地，众多新车的到来将吹响上汽通用发力主流电动车市场的号角。随着上汽通用不断加大投入，我们可以预见，属于上汽通用汽车的电动化、智能化新未来正在到来。（文陈）