宁德时代发布换电专利，要从蔚来手中抢过换电大旗？
换电模式的出现也不是我们一天两天了，以色列的Better Place公司在2007年成为一个全球第一家从事新能源汽车换电模式进行运营的公司，但由于时间成本费用过高、回报率低等一些问题研究一直都是没有得到更好的办法就是解决，最终导致公司在2013年宣告破产。
然而，近几个月来，“换电”一词已成为中国新能源汽车发展的新焦点。 尤其宁德时代在年初时宣布入场换电，《宁德时报》正式发布“EVOGO”换电品牌，彻底打响了“换电”赛道的追逐战。就在近日，宁德时代新能源科技公司在日前公布了其“换电站”专利的授权信息。
根据信息显示，此专利换电站本体内具有电池存放区域和周转通道；电池存放区域包括调整位和多个存放位，周转通道用于中转存放位上的电池；调整位与周转通道共同形成电池调整区域本体在第一方向上的壁面形成有电池进出口，电池进出口连通电池调整区域。本申请提供的换电站具有较高的换电效率。
换电模式被大众熟知，主要发展得益于蔚来汽车公司推出的“一键换电”服务。蔚来向C端用户可以启动换电服务，将换电重新引入社会公众视野。目前蔚来在全国范围内已经布局超过700座换电站。
这一次宁德时代发布专利，想来是技术有了突破进展，下一步应该就是全面加速换电站的覆盖业务了，凭借宁德时代强大的背景，必定会迎来换电的颠覆性升级进化。值得注意的是，宁德时代已经在电力行业占据了一席之地。12月中旬，宁德时报 EVOGO 转换服务在贵州省正式启动。目前，在贵州省运营的 EVOGO 换电站已经有四个。
此外，吉利汽车、北汽新能源、长安汽车等车企都纷纷加快了换电站布局以及速度。 当然，越来越多的企业加入，也意味着竞争越来越激烈，有利于早日建立完善的换电体系。
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