经常会听到一些二手车商说,不管再好的车,15年以上的车就是一堆废铁。
对于这个观点,其实我并不认同。
特别是随着审车政策的变化后,15年以上老车也取消了一年两审,让很多老车省去了频繁审车的烦恼。
在我看来,这些天天把“15年以上老车是废铁”这句话挂在嘴边的二手车商,嘴上虽然这么说,但心里并不这样想。
他们说这句话最主要的原因,可能就是为了让一些对汽车不太懂的人听得。
因为只有这样,他们才会以非常低的价格买到年限相对比较长的车,以便获取到更多的利润。
也会有很多人会认为,车一旦用的时间长了毛病就会很多,不是那儿坏就是这儿坏。
再加上二手车商的误导,基本上就会以废铁价把自己的爱车出手了。
看完这篇文章,可能你就不会这么认为了。
以我自己为例,家里面就有一辆超过10年的老车,是合资品牌车型。可能是因为平时用得比较爱惜、保养得当,现在已经跑了近18万公里,车况实际上是非常好的。
无论是发动机的工况,还是底盘的紧致感,驾驶的感受丝毫不输现在的很多新车。
只不过,因为车年头比较长了,在科技和智能配置上,日常使用没有任何的问题。
当然,任何的事物,都有其两面性。
对于那些不注重车辆保养、使用也不爱惜的人来说,一辆15年的老车还真有可能是一堆废铁。
随着汽车工业的不断发展,近些年的国内市场也兴起了“老车热”。
不少汽车爱好者,甚至会出高价去买一辆自己喜爱的经典老车。
在他们眼中,汽车不单单是一个冰冷的代步工具,更像是生活中的一个贴心伙伴。
玩老车,是一种情怀,是一种境界。
放眼全球,特别是在汽车文化繁荣的欧洲市场,满大街跑的都是好几十年的老车。
写了这么多,并不是提倡大家都去玩老车,只是想说明15年以上的老车,并非都是废铁。
最后,如果你恰巧也有陪伴自己多年的老车,请善待它。
不要让它那么快,就变成一堆废铁。
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