凤凰网汽车

续航焦虑、充电不便依然是许多考虑入手新能源车用户的疑虑，不可否认，在当下的最优解其实是混动动力。在2020年11月，五菱推出了凯捷，定位人民的混动MPV，其8.58万元的起售价，也让这款车迅速走红。而在今天，我将带大家看下凯捷的新车型，混动铂金版，听到这个名字，你就知道，它会更省油，同时配置也更高。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/19A780616CB4A65398A18E123FB37317FE590582_size146_w630_h473.jpg">

在本次活动当中，我们还获悉到了凯捷混动铂金版的预售价格，预售价区间13.98-14.98万元，共计2款配置车型，新车预计将在2023年第一季度正式上市。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/45B5C1178054D6D0A46C9BA1294F5B993FD6A45F_size69_w630_h365.jpg">

其实整体设计和传统燃油版区别不大，外观采用五菱全球银标的“翼动美学”设计理念。此次混动铂金版还增加了2款专属车漆，分别是翡冷翠紫和极地冰蓝，让消费者有更多的选择。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/94BDB793249A7FCC9F363CD8042C023DC7EC1D7B_size83_w630_h423.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/AFC066DC23566414A0EA7B5F1E650FB4C52C4D13_size76_w629_h354.jpg">

主打家用MPV的凯捷，侧车身采用悬浮车顶设计，配合略微上扬的贯穿式腰线和传统的开门设计，看上去更像是一款SUV。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/7A9B3154D659C681E050109463AE56979652A0EC_size58_w630_h423.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/BE7EC8DC7A3C691D2025972AD86F51451D069A27_size81_w630_h423.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/A1DFC382FC9FF3CD3DC1DD54E16ED54D60507F40_size73_w630_h423.jpg">

尾灯的造型设计狭长，并通过镀铬饰条相连接。同时，除了尾标增加HEV混动标识外，还加上了Premium字样，意为更高级、高质感的意思。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/0283961FEB30B9826D81F5B84F426A70E403004D_size90_w629_h354.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/FE422C5E45F003841B16FA8BA37C7C8B6256D26D_size43_w629_h354.jpg">

进入车内，可以看到中控台的造型十分大气，同时提供了两种配色，分别为星月蓝白、麦田金棕。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/596C413829C013E8CE30C7A2E616E31BDF95DCE7_size71_w630_h423.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/5B6EFC7473EFF2E990B6A57C233C646FA1FBC1FD_size29_w629_h354.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/228EED0D418B6C4509419D59D4BC469BE7025FA9_size58_w630_h423.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/224B9742034691FCBF317285E5CED70766FFFB57_size70_w630_h423.jpg">

在配置上，7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮大屏，科技感十足。内置有Ling OS灵犀系统2.0，像语音交互、微信位置共享导航、在线音乐这些功能全都有，并且还支持远程OTA升级。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/19D151E9CE0FDC2E0A060B4A0166A9CF85FF025C_size80_w630_h423.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/F74F827AD567BF0CC6D953B19668D4EBD21B6825_size33_w630_h473.jpg">

座椅使用纳米级超纤面料打造，并加入了打孔和手工绗缝工艺，无论是在舒适性和观感上都很高级。主驾座椅支持10向电动调节和座椅加热，副驾是8向电动调节，可以说在这个价位车型上并不常见。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/EE8117B12872235B91577B4DCEEE3EC09F73C021_size53_w629_h354.jpg">

主打4+X大四座布局的凯捷混动铂金版，后排才是这款车的最大亮点。后排前方新增了小桌板，方便带孩子出行时放置物品或零食，并且质感非常好。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/78A45F1A89E5BA4A340F207FF2A32FC57C6C08EB_size68_w630_h473.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/770ED7D8164B6F5F1AAA5ACBA1737B348EECE112_size71_w630_h473.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/DF2525623AC6C8573478E874E87C322E0E8FDFC6_size38_w630_h473.jpg">

后排四个座椅还增加了20mm海绵层，进一步提升舒适性。其中第二排座椅配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，还支持180°全平放倒，出行时这个位置绝对是最抢手的。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/77020C49D099073BE10A313766A387B2FC8F0887_size85_w630_h473.jpg">

另外一个要和大家的分享的是，第二排座椅配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，亲密与独享模式瞬间切换。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/5F1375F247B46CCFFB95A413D79A85DC6C5A1BD0_size86_w629_h354.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/0774E385A6F364B0D6EE2E1C8F75C7B314B9D656_size78_w629_h354.jpg">

第三排座椅支持独立放倒，并能与地板平齐。在6座状态下这辆车拥有482L的后备厢储物能力。如果将第三排放倒的话，可以得到1514L后备厢空间，带着孩子出行，婴儿车不用折叠，直接放进去都没问题。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/91F6A9E372958DE30CEE6640A0A0FBDDD814D53C_size89_w629_h354.jpg">

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/9F83ABB4F714530CCB786CE17878DD4F0C6672D3_size61_w629_h354.jpg">

动力方面，混动铂金版配备了2.0L发动机与电动机的组合，发动机最大功率100千瓦，电动机功率130千瓦。在动力上，你能明显感受到要比汽油版更有劲。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/27C3DD269F792955FC95E3DCBB7B6084D99F2A9A_size128_w630_h473.jpg">

这套动力和此前我们试驾过的星辰混动如出一辙，实际驾驶中，五菱星辰混动版动力响应非常迅速，超个车，变个道，都相当简单。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/1A85A3AF2BB95FA1D289047B7A6692295321BD82_size77_w629_h354.jpg">

在市区道路中主要由电机驱动行驶，当遇到提速情况时，平顺性不错，特别是发动机介入工作时真的很难让人觉察。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/2094C372D2D651ED9382E1EEC97A92EF2A31BDF6_size92_w629_h354.jpg">

最主要这款车非常的省油，官方公布的百公里综合油耗只有4.75升，相比传统燃油版要低很多，凯捷混动版的推出，很大程度降低了混动MPV的门槛，它的到来让大部分消费者都能感受到科技出行的新体验。

五菱凯捷混动铂金版试驾" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/0AD107B117D5FDC085BE2BDFDD30DCFB27392CB5_size12_w629_h142.jpg">

按照预售价来看，凯捷混动铂金版的价格并没有比传统燃油贵太多，合理的定价也将会使这款车受到更高的关注度。同时相比像传祺M6、吉利嘉际L等车型，凯捷混动铂金版的推出，还开辟了混动MPV新的细分领域，接下来就让我们一同期待下正式价格吧，不出意外的话，正式价格会比预售价更低一些。你认为定价会是多少呢？评论区写下你的答案。