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绝对的国产混动一把手领克01EM-F交出完美答卷

2023年01月15日 18:20:01

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来源：路咖汽车

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近几年国产自主品牌混动车型各种各样别出心裁的命名已经给消费者搞的晕头转向，HEV混动车型今天就来让领克01EM-F交上一份满分答卷吧！

绝对的国产混动一把手 <a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/30063/" class="kw-link" target="_blank">领克</a>01EM-F交出完美答卷

从外观上面来看，这辆EM-F版本和普通的领克01其实相差不多。从车头来看，还是保留了领克家族的分体灯组设计，只有保险杠下侧细节进行了小小的变动。整体车头其实你分不出来这是普通01还是混动版的EM-F。车身侧面可以看到无论是后视镜还是饰板都进行了黑化，而且双色车身是EM-F的标配，车尾则是变动比较大的地方，映入眼帘的就是贯穿式的车尾灯，中间的车标也可以点亮，当然因为法律法规的原因，只能在静止时点亮。

坐进车内，整体的布局跟现款01全系车型没什么太大区别，至少肉眼看到的地方是这样的。我们都知道领克在用料和搭配以及设计的心思上一直算是国产自主品牌数一数二的位置。而在车机上面有着非常明显的改动，因为毕竟升级到了GEER2.0的电气架构，所以其实不仅仅是更换主机大了0.1英寸这么简单，得益于8155芯片的支持，EM-F上边的车机彻底摆脱了领克老款车机的负面评价。整体的不管是界面、布局又或者逻辑，都更加的流畅好用，仪表盘也有了全新的显示界面。

首先这辆车用的是一个1.5T、三缸150匹马力的燃油机、一个136匹马力的前置单电机、1.82度的三元锂的小电池，配合吉利看家的最新技术，就是这个三档DHT的混动专用变速箱。而领克用的这个EM电混跟吉利的Hi-X电混都是属于雷神混动的模块下，还是有一定细微区别的。重点就在于，领克的EM更在乎运性能以及驾驶乐趣，吉利的Hi-X在于舒适、经济。