2022飙车大赏：30-40万热点车型
今天我们来聊聊30-40万这个价位区间的热点车型。
全新换代的奔驰C级，外观没有了以往的霸气，含蓄内敛了很多；不过内饰依旧充满科技感，豪华感，具备让你刷卡掏钱的气质。
相比老款，内部做工用料大有改观，原先是“铝换钢”，现在变成了“钢换铝”；前铝合金防撞梁增加了副防撞梁，后防撞梁和部分蒙皮居然变成了铝合金。
试驾：65分 / 拆车：82.72分 / 总分：78.29分
内外颜值依旧满格，坐进车里就想刷卡
原来全换了，这才是德系豪华车该有的样子
全面升级“钢换铝”，没错，是“钢换铝”
说起底盘设计，还得看德系，还得说奔驰
我摊牌了，这回都是超前点映SVIP
这辆宝马i3是我们开过的驾驶品质最出众的电动轿车，没有之一。所以如果你想要一辆操控出众，驾驶感一流的电动车，宝马i3值得一试。
最令人意外的是目前这辆宝马i3的终端售价，竟然比汽油版3系还便宜！面对国内新能源市场的激烈竞争，应对造车新势力的压力，以往高高在上的宝马也开始打起了价格战！最后受益的一定是消费者。
试驾：77分 / 拆车：74.69分 / 总分：75.33分
当宝马开始玩纯电之后，别人还有机会吗？
无论是发动机还是电动机，宝马操控仍然是一流
宝马i3防撞梁拆解，看看电动化之后品质如何？
宝马操控不是浪得虚名，哪怕电动也不拉跨
喜欢驾控就买这辆车，起码不是电子玩具
奥迪Q5 e-tron
奥迪Q5 e-tron除了车头的“四个圈”之外，很多地方都脱离目前奥迪的设计思路。拆开之后，发现几乎就是大众ID系列的翻版，与ID3、ID4、ID6一样，都是大众MEB纯电平台下的产物。准确地说，它是海外的奥迪Q4 e-tron，Q5 e-tron则是中国特供版本。
不过换个思路想想，ID6的高配加上5万就能买Q5 e-tron的低配，加5万换个大奥迪，多有面子！
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