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临近年关，今天又有一个朋友打电话给我，关于购车的问题想听听我的建议。

他的预算是裸车价在20万元左右，买一辆家用的中型轿车。本来是准备购买传统燃油车，但是听朋友说燃油车比较费油，建议他购买油电混动或者是纯电动车。

犹豫不定的情况下，才打电话向我咨询的。

确实，进入2022年以来油价居高不下，使用燃油车每个月的油费也是一笔不菲的开支。所以我想应该有不少朋友在买车的时候，都会考虑包括油费在内日后的用车成本。

在2023年春节即将到来之际，关于如何选车这个问题我们就再来聊一下，希望对于买车正在纠结的朋友有所帮助。

如果是以下几种情况，我强烈建议你购买燃油车：

第一、手中有购车指标；

第二、平时用车场景多以环线、长途出行为主；

第三，不具备安装充电桩条件；

第四，特别在意二手车保值率。

至于那些因为燃油车限行去选择购买新能源车的朋友，我觉得大可不必。每周也就限一天，真没有必要。

接下来，是油电混动车型。

这里说的油电混动，就是不能充电、也不能上绿牌的油电混动车型，通常我们用这种车称为HEV。

相比传统燃油车，油电混动车型因为增加了电机和电池，所以最大的优势是在比较拥堵的路段可以采用纯电行驶，这样也就可以最大程度的降低油耗。

日常的使用上，和传统燃油车完全一样，只需加油不用充电。

对于那些经常在市区行驶，又不具备安装充电桩条件的消费者来说，还是比较值得推荐的。

以凯美瑞为例，20万左右的预算能够买到的双擎版车型在配置上，和同价位的2.5L燃油车差别基本上已经没有那么大了。只是少了全液晶仪表盘、在线导航、语音识别系统、4G网络、HUD抬头显示和运动外观套件等功能。

虽然科技感差了些，但是百公里油耗要比纯燃油车大概能低2~3L。

如果每年行驶的公里数比较长的话，同样的价位选择油电混动车型会更合适。

至于插电混动（包含增程式混动）和纯电动车型，选择的标准正好是和燃油车相反。

不同之处是，如果经常长途行驶，或者是不具备安装充电桩条件，那我劝你千万不要购买纯电动车型，老老实实去选一辆插电混动或者是增程式混动的新能源车。

这样的话，可以减少对电的依赖，也就不存在充电和续航焦虑了。

最后，关于买燃油车和新能源车，总结一下就是燃油车买车相对便宜，用车成本高。而新能源车买车贵，用车成本低但不省心。

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