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提到俄罗斯近年的汽车品牌，能让大家有印象的不多，似乎还停留在高尔基、拉达、伏尔加的年代。不过Aurus的出现却成为了焦点，因为其推出的首款车型Senat就成为了总统座驾。

这地位相当于我们的红旗，象征着造车的最高水平，也是名族品牌。而在时隔一年半之后，Aurus又推出了中大型SUV车型Komendant来面向民用市场，售价为3370万卢布（约人民币419万）。新车将会在Elabuga工厂与Senat共线生产。

此前的Senat还有长轴版车型，Komendant与前者一样基于EMP模块化平台生产，可以选装防弹版本。普通版对标的是劳斯莱斯库里南，但其价格却要比后者当年2900万卢布的起售价要贵不少。

不过新车与国内610万起售价的库里南还是要便宜，且本土化率超过了70%，发动机、变速箱、电子系统、内饰设计等地方都是自己完成。

Aurus的首个展厅开在了首都，没有采用新派的官方直营模式，而是与劳斯莱斯等超豪华品牌相同，提供新车和二手车销售，以及选装和售后服务。维修区有一台特殊的升降机，是准备给重达6.3吨的防弹版车型使用。

Komendant的长宽高分别为5380/2005/1820mm，轴距3100mm，虽然长度比Senat短，但尺寸却比库里南还大，普通版的整备质量达到了3.5吨。

Komendant的外观延续了“永恒”的家族式设计语言。虽然超豪华车为了营造出该有的气场，难免都会采用类似的设计手法。

比如方正的车身、大尺寸中网、高车头低车尾等，但Aurus的不少细节都能看出其他品牌影子，造型比例与劳斯莱斯接近，大灯类似克莱斯勒300C，除了不是经典的对开门设计。

Komendant的车头自然是神似库里南，中网拥有22条镀铬装饰。车尾则没有太多亮点，尾灯点亮后的造型与宾利添越类似。

基础车漆提供了7种颜色可选，比较独特的是深铜色和祖母绿色，当然也可以私人定制。轮毂标配20英寸，而21、22英寸为选装，中间的车标为悬浮式设计。

Komendant提供了4座和5座布局可选，但4座车型的后排座椅和尾箱之间没有像库里南那样有玻璃间隔。

内饰的中控台布局比较传统，但使用了双联屏的设计，有HUD抬头显示和无线充电功能。车内的基础配色同样有7种可选，搭配本土名贵的木材饰板和天然皮质，整体用料和质感都符合身价。

车顶没有配备天窗，取而代之是尺寸较大，供后排乘客使用的化妆镜。后排中央扶手还装备了冰箱、迷你吧、小桌板、娱乐系统等，座椅带有腿托、按摩、通风/加热，整体配置与劳斯莱斯看齐。

但论配置的丰富程度，Komendant或许都没有一台价格更便宜的迈巴赫GLS多。不过这个级别的车型已经不能谈性价比，而是更多的只是象征，以及一种感觉。

动力是Komendant的一大亮点，其搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机+轻混系统，最大功率598马力，最大扭矩880牛·米，4750rpm断油，显然更注重扭矩输出。

其中电机的最大功率为62马力，其整合在了发动机和9AT变速箱之间，而电池放在了尾箱底部。

再配合四驱系统，使Komendant的0-100公里/小时加速需只需6.5秒，极速达220km/h，但油耗也达到了18.5L/100km。

新车配备了基本的ADAS驾驶辅助系统，空气悬架提供了运动、舒适、越野等共5种模式。与其产品定位相近的车型有：

红旗 LS7

指导价：136.58-146.58万

劳斯莱斯 库里南

指导价：610-780万

凯迪拉克 凯雷德ESCALADE

平行进口价：145-234万