独特的防撞梁设计，像是套了一层铠甲
这辆智己L7的内部用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，跟大家一起聊一聊。
前防撞梁
双层冲压钢板
拆掉前保险杠，内部有一根非常粗壮的双层冲压钢板防撞梁。厚度为2.36毫米，宽度能覆盖车头的86.63%。
前防撞梁与保险杠之间，有一块黑色的行人保护泡沫。
行人保护泡沫内侧嵌有一根橡胶气压管，配有相应的气压传感器。同时，引擎盖合页也做了抬起设计。说明这辆车有主动引擎盖抬起功能，如果撞到行人会主动抬起给予一定的保护。
前防撞梁两端各延伸出一根非常粗壮的圆管，与下方的副防撞梁相连接，形成一个闭环结构，延伸到车身两侧，保护的范围非常宽。另外，Shotgun也是比较先进的环抱式闭环结构，这样的设计不仅在25%碰撞测试，在实际道路事故中，都能起到一定的吸能保护作用。
主防撞梁下方有一根相当粗壮的防止行人卷入的副防撞梁，也是双层冲压钢板结构，后方也有相应的吸能盒，带有溃缩褶皱和打孔。
ACC雷达安装在前防撞梁的正下方，使用工程塑料进行固定。如果发生碰撞，塑料能先于雷达断裂，有效的保护雷达不受损。
前吸能盒结构比较规整，并带有相应的溃缩褶皱。
后防撞梁
铝合金
后防撞梁是铝合金材质，厚度为2.19毫米，宽度能覆盖车尾的65.45%。
后防撞梁截面呈“目”字形结构，两端各有一个铝合金凸起，作为后保险杠的支撑件。
后吸能盒也是铝合金材质，没有相应的溃缩褶皱。
后防撞梁并没有凸出于后尾门，如果发生低速追尾事故，后尾门受伤的概率会变高。
总结
一层铠甲
这辆智己L7的防撞梁设计独特，前防撞梁不仅有主副两道防撞梁，而且还在两端增加了粗壮的圆管梁，将保护的覆盖范围延伸至最宽，像是在前部套了一层铠甲。对25%碰撞测试和实际的复杂碰撞，都能起到一定的吸能保护作用。
那么关于这辆车底盘情况如何呢？还是请各位继续关注我们后续的拆车内容吧。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2022款智己L7防撞梁评分
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