在所有汽车的故障中,发动机故障是最严重的,因为发动机是汽车的心脏。在国家的《三包法》中规定的退车条件中,就有明确的关于发动机方面的规定,如果发动机和变速器累计更换2次后不能正常使用,或者发动机和变速器同一主要部件因质量问题累计更换2次后不能正常使用,就达到退换条件。
此外,车身部件问题,比如转向系统、制动系统、悬架系统、前后轴和车身的相同主要部件因质量问题更换两次后不能正常使用。或者安全性能问题,因严重安全性能故障已经修复累计2次,严重安全性能故障尚未消除或者发生新的严重安全性能故障,都可以退换车。
近日,有一位启辰车主也要求退车,但是我认为他还没有达到退车的条件。在车质网上,车主是这描述的:
“新买一个月的启辰大V,还未做首保就出现发动机严重漏机油,多次投诉至厂家,4S店都无人主动回复处理。我们主动跟4S店沟通,4S店却一直拖延要求到店检修。到店后销售顾问引导到售后之后就不管不问,已经投诉到厂家了也没有一个负责人出来沟通解决问题。
到售后售后师傅也没有严格按照流程进行清洗,进行专业检查,只通过举升机观察到底盘都已经被机油滲透,通过肉眼观察就草率给出结论说是发动机散热器滲油,根据滲油量判断根本就不可能,即使是那也确实出现了机油严重泄露的问题,这给我和我的家人行车安全带来的极大的隐患,可能危及我们的人身安全,所以我们要求4S店做出处理,给出解决方案,而不是简简单单修理完就了事。”
车主在车质网上晒出了很多图片,通过图片观察,发动机确实有明显的油渍。想要找出具体原因,是比较复杂的。估计得拆卸掉发动机才能找到最答案。
所以就现阶段,车主的诉求肯定是不能满足的,因为《三包法》规定的是发动机和变速器累计更换2次后不能正常使用,才能退换车,而现在一次都没有。现在车主遇到的问题,主要是4S店不配合,检查比较敷衍,而且草草给出结论,也没有给出具体的诊断说明。
所以用户的维权,估计还会继续下去。其实,启辰大V的发动机,并非是自主研发,也不是日产的技术,而是来自沈阳航天三菱提供的。这款发动机在早些时候,确实被很多国产品牌使用,但是随着国产发动机技术的提升,已经逐渐被抛弃。从之前车主的反馈来看,这款发动机存在着较多的质量问题。因此搭载了三菱发动机的启辰大V,出现诸多发动机质量问题,就可以理解了。
或许也是由于这个原因,4S店的售后人员,也并不了解这款发动机,维修更是无从下手。他们能做的,就只有上报情况,然后等待厂家发一个新发动机过来,然后给车主更换一个新的发动机。
所以大概率上,车主要求退换车是不可能的,因为不满足法律条件。除非厂商良心发现,愿意主动给用户更换,否则车主能做的就是继续与4S店沟通,然后耐心的等待下去。
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