凤凰网汽车

文|凌清 图|车宇世界、网络

“我不觉得打价格战对奔驰是好事，做好产品才是正事。”在近日接受国内采访时，梅赛德斯-奔驰集团股份公司CEO康林松（Ola Källenius）如是说。

奔驰EQE

众所周知，由于国内市场竞争日趋激烈，为了抢夺更多的市场份额，国内新能源汽车品牌纷纷在价格方面给出了较为优惠的措施。

尤其是，进入2023年之后，由于国家新能源汽车补贴终止等因素的影响，国内部分汽车品牌更是在价格方面，打起了“价格战”。

不过，对于国内市场愈演愈烈的价格战，梅赛德斯-奔驰集团股份公司CEO康林松显然并不认可。

奔驰EQE

在梅赛德斯-奔驰集团股份公司CEO康林松（Ola Källenius）看来，打价格战对奔驰并不是好事情，做好产品才是正事。

了解车市的朋友应该知道，在中国车市，奔驰汽车可以具有很高的认知度和溢价能力，位居国内一线豪车品牌阵营。

在燃油车领域，奔驰汽车受到了国人的追捧和认可。但是，在新能源汽车领域，奔驰汽车的表现，则有待提升。

奔驰EQE

公开的上险量数据显示，2022年1-12月份，奔驰旗下在售6款纯电动车型的上险量为13950台。

相比奔驰品牌旗下的燃油车的同期销量，奔驰EQ系列纯电动车的销量总数不及奔驰E级的十分之一。

乘联会数据显示，2022年1-12月份，奔驰E级的累计零售销量为145804台，远远高于同期奔驰EQ系列车型的上险量。

奔驰EQE

进入2023年1月份，奔驰旗下EQ系列的车型，依然没有过多起色。汽车流通协会数据显示，2023年1月份，奔驰EQE的单月零售销量为289台。

相比2022年12月份，奔驰EQE的零售销量下滑了16.71%。数据显示，2022年12月份，奔驰EQE的单月零售销量为347台。

2023年1月份，奔驰EQB的单月零售销量为189台。相比上个月，其销量上涨了142.3%，呈现出较高幅度的同比增长态势。

奔驰EQB

2023年1月份，奔驰EQA的单月零售销量为88台。与2022年12月份相比，奔驰EQA的销量上涨了193.35.

2023年1月份，奔驰EQC的单月零售销量为26台。与2022年12月份相比，奔驰EQC的销量上涨了80.76%。

显然，2023年1月份，奔驰EQ系列车型的销量依然没有很出彩的表现。好在2023年1月份，奔驰EQA、EQB和EQC的销量均实现了环比上涨。

奔驰EQA

值得注意的是，对于奔驰纯电动车EQ系列在中国销量不及预期，梅赛德斯-奔驰集团股份公司CEO康林松在接受采访的时候，也被问到了这个问题。

其认为，奔驰初期投放市场的产品EQS、EQE，不是单纯的把E级或S级的油车改成电动车，我们做了很多特定的创新和调整，因此这些车型在美国市场和欧洲市场非常受欢迎。

在中国市场，像EQE、EQS这样的轿车车型，最大的竞争对手其实就是我们自己的S级燃油轿车。

奔驰EQS

不仅如此，康林松认为，现阶段中国政策鼓励的是价格比较低的电动车，基本上中国市场所有的电动车售价都在30万元以下，竞争也极其激烈。

同时，他认为，同级别的电动车成本肯定比同级别燃油车高，而50万元以上的市场竞争还没开始。

应该说，康林松先生的看法不无道理。价格以市场状况，确实会对奔驰旗下定位较高的奔驰EQE、EQS的销量造成一定的影响。

奔驰EQ系

不过，值得注意的是，奔驰EQC、EQA、EQB的价格基本是在30万元以下。但是，其销量依然没有起色。或许是因为竞争激烈的原因？

我个人认为，当前国内新能源汽车市场渗透率是很高的，中国市场是全球各大汽车品牌不可忽视的重要市场。

奔驰，也不例外。但是，就市场表现而言，奔驰旗下EQ系列电动车的表现，确实有相当大的提升空间。

或许，奔驰是时候思考如何扭转电动车在国内市场的颓势了。