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近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟

宝岛墙布&窗帘小范

现代库斯途要推出混动版？

这是真的吗？

MPV时代了解到，北京现代未来将构建一款MPV、两款轿车、三款SUV的混动化产品矩阵，全面普及48V轻混动和全混动技术。

而目前北京现代只有库斯途这一款MPV，这也意味着库斯途将适配48V轻混系统及TMED混动技术，以填补北京现代在该领域的产品空白。但根据北京现代的新车推出周期来看，混动版的库斯至少也要在2024年才能来到我，我们身边。

值得一提的是，全新库斯途混动版有望应用和第五代途胜L相同的全新TMED混动技术，在该技术的加持下，车辆可节油15%-20%。库斯途备受车主吐槽的隔音差、内饰异味重、油箱和后备厢空间小等问题，预计也会在改款车型上得以改善。

木可

想购买一辆MPV，荣威iMAX8和传祺M8该如何选择？

你在这两台车中做选择，想必应该是比较的纯燃油版的车型，MPV也测试过这两台车，试驾的心得可以给你分享一下，或许对你购车有帮助。

先说底盘，传祺M8其实和传祺GS8开起来比较相似，底盘保持了SUV相对厚重的质感，操控很不错，但悬架对大颠簸的过滤不够充分，长途行驶的舒适性差了一些；而荣威iMAX8是由荣威全新的MPV平台打造，底盘既有韧劲又舒适，在低速经过一些坑洼、减速带，能很好过滤震动，更偏舒适一些。

NVH方面，为了降低胎噪，两车都采用了主打舒适和静音的米其林浩悦系列轮胎，只是荣威iMAX8配备了更新的浩悦4代，在高速路段对胎噪的抑制效果优于传祺M8的浩悦3代；针对风噪，荣威iMAX8前/后车窗玻璃均采用了夹层声学隔音玻璃，而传祺M8只有单层玻璃。

以前两个方面相比iMAX8的确优于M8，但M8目前的优势是在混动上，油耗会比iMAX8低30%到40%，前面说的NVH性能也会更好，并且换代后的M8内饰的豪华程度会比前者更好。说了这么多，对于买哪台就看你纠结的点在哪儿了。

邵兴强

家用MPV把第二排改装或拆除后，用来拉货，违法吗？

如果不拆座椅仅放倒用来拉点东西还好，基本没有交警管。但拆除二排座椅将驾驶位后的所有空间用来拉货，那肯定属于违法行为。

这是因为拆除后座，会使车辆重心迁移，很可能造成后轴侧滑。MPV改装运货后，车辆往往变得更重，上路行驶制动距离延长或转弯时容易发生侧翻。其次，驾驶室与货物间相当于是“贴身”存放，没有安全隔挡，如果紧急刹车或加速，车后货物会惯性前冲，危及驾驶人安全。