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雷克萨斯RX第一款插混,平均每月用车成本才1500元左右?

2023年03月01日 18:08:10
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来源:路咖汽车

近日,全新雷克萨斯RX正式上市。作为雷克萨斯在国内最畅销的SUV车型,雷克萨斯RX也是迎来了第五次换代产品。此次新车一共推出了六款车型,均为新能源车型,价格区间在40.50-61.90万元。一共有三种动力版本,分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。其中,RX350h将会配备2.5L混动系统,最大功率为184千瓦;RX450h+配备2.5L插电混动系统,综合功率为227千瓦;RX500h则将会配备2.4T混动系统,综合功率达到273千瓦。新车在外观方面有所变动,前脸由之前的纺锤形格栅换成了时下新能能电车流行的无边界设计。两侧大灯内部还配有LED日间行车灯,造型还是一如既往的犀利。车尾最大变化就是换了贯穿式尾灯设计,似乎也是在像电气化看齐。尺寸方面整体比起老款车型更宽更低矮了些,轴距加长了60mm,这样的好处就是显得更加年轻运动化。

再结合雷克萨斯RX相关的动力配置来看的话,这次直接舍弃了燃油版本车型,全面力推新能源车型,开始进入新能源时代。对雷克萨斯RX来说,这也是雷克萨斯RX首次推广插电混动系统车型,唯一一款插电混动车型价位也在6个车型的中间位置,对后期布局插混市场还是有一定意义的。因此我们一起来探讨下雷克萨斯RX450h+插电混动这款车型具体的用车成本情况。

保险

首先我们来说说新车的保险费用问题吧,雷克萨斯RX450h+插电混动版本官方给出的指导售价为54.90万元,在选择100万三责、车损险、交强险三个主要险种之后。雷克萨斯RX450h+插混车型首年保费总计在10000元出头。后期在使用过程中未发生任何事故报保险的话,那么每年的保费也会逐级递减。我们可以按照标准保费第二年八折、第三年七折来计算,雷克萨斯RX450h+插电混动车型三年下来总计保费25000元,平均下来每年保险费用开支在8300元左右。

保养

在用车保养这块,虽说雷克萨斯针对混动车型提供了六年15万公里的免费保养政策,但我们还是按照三年六万公里的养车成本来考虑的话,因此前面几年换机油机滤这些就不用考虑了,这一点比燃油版车型的四年十万公里还要划算些。另外,雷克萨斯RX450h插混版和搭载2.5L发动机车型的雷克萨斯ES保养价格基本一致,因为选取的都是雷克萨斯2.5L发动机,所以可以按照ES 2.5L的保养价格来估算。大概是每两万公里更换一次空气滤芯和空调滤芯,以及四万公里更换刹车油等需要额外自费,这些费用在600元左右。如果免费保养期过了之后大概还会花费多少费用呢?按照搭载2.5L发动机型号的雷克萨斯ES车型保养价格来参考的话,基础保养费用大概在1000元左右。如果是涉及到其他易损件或者是维修这块的话,雷克萨斯的配件比同级别大部分豪华车型的配件要相对低些,因此这块成本也会省下来一点。

油耗费用

结合实际来看,雷克萨斯RX450h+插电混动的纯燃油状态下使用的综合油耗大概为6.5L/100km,需要添加95号燃油,按照目前95号汽油价格8.4元/升,一年行驶两万公里来算的话,那么算下来一年纯燃油状态下使用费用大概在10920元,平均每个月下来就是910元。这个费用对于一台中大型SUV来说已经算便宜了,甚至和许多中型或者紧凑型SUV费用都差不多了。

如果按照纯电状态来使用的话,我们可以按照尺寸上相对接近的雷克萨斯NX插电混动版本来推测,雷克萨斯NX插电混动官方给出百公里电耗14.4kWh,我们再结合雷克萨斯NX插混真实车主用车的情况,推测出雷克萨斯RX450h+插混版选百公里电耗大概为17.0kWh。如果家里配有充电桩的话,按照当前电费市价0.56元/度来考虑,那么推测雷克萨斯RX450h+插混版一年行驶两万公里需要的电费价格在1900左右。如果用的是户外充电桩的话,按照公共充电桩电费1.5元/度来算,那么一年的总费用为5100元左右。假设我们日常的用车场景是一万公里家用充电,一万公里户外充电,并且一万公里纯油状态和一万公里纯电状态下来使用的话,根据以上我们可以推测出一年下来油耗电耗总费用大概在7200元。

总结

最后,我们通过保险费用、保养保用以及燃油/电耗费用相结合。在不考虑其他成本开支的情况下,可以得出雷克萨斯RX 450h+插电混动一年下来两万公里用车成本大概为18500元,平均下来的话,每个月开支在1550元左右。总体来说比起其他同级别豪华品牌的用车成本来说算是比较低了,雷克萨斯RX目前虽然只推出一款插电混动车型,但对用户来说在选车用车时多了一定的选择和参考,还是有一定意义的。

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