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汽势Auto-First|柴小娜

全国人大代表、小米集团CEO雷军向两会提交了《关于推动仿生人形机器人快速发展的建议》、《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》、《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议》共三份建议案。

三份建议案主要聚焦于仿生人形机器人、汽车信息安全和汽车文化等。

小米集团近年来积极布局仿生机器人、新能源智能电动汽车等新兴产业领域，截至目前，小米2022年汽车等新业务投入超过30亿人民币，小米汽车研发团队已经超过了2300人。

雷军在《关于推动仿生人形机器人快速发展的建议》中指出，仿生人形机器人是刚柔耦合的复杂动力学系统，与自动驾驶等新兴技术领域紧密关联，其发展与突破将成为社会经济发展和国际科技竞争的战略制高点。

日前，一年一度移动通讯盛会 MWC 2023，小米 CyberDog、CyberOne两款机器人在会上亮相。雷军建议，鼓励扶持科创产业链，推进仿生人形机器人产业规划布局。支持整机企业牵头创建国家创新联合体，加强核心技术联合攻关。构建仿生人形机器人开放产业生态，加速场景应用培育。

针对汽车数据安全，在《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》中，雷军指出，智能网联汽车承载的数据，既是数字经济发展的重要要素资产，也给个人隐私、国家公共利益与安全带来了挑战。

事实上，近年来，《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》相继发布，相关产业部门出台了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》等管理文件。

然而，汽车数据安全依然存在汽车数据安全标准、认证评价、应用管理等机制不完善，制约着行业进一步发展。

雷军建议，加快制定汽车全生命周期的数据安全标准，指导产业发展；建立汽车数据安全认证、评价机制；构建汽车数据共享机制及平台，促进汽车数据共享使用。

在《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议 》中，雷军认为，汽车工业是硬基础，汽车文化则是软实力。大力发展汽车文化，扩大其影响范围及群众基础，形成“汽车技术/产品发展 —— 汽车文化兴盛 —— 汽车技术进步和消费需求持续提升”的正循环，将成为推动中国从汽车大国走向汽车强国的关键助力。

雷军建议引导营造更加丰富的汽车文化场景，为汽车文化发展提供舞台，为先进汽车产品与技术提供更丰富的应用场景。另外，雷军建议，全面落地放开二手车准迁限制；放开皮卡等品类限制，扩大汽车文化影响范围及群众基础。

雷军的三份建议不仅聚焦人工智能和电动汽车，同时关注汽车数据安全等热点问题，更对推动中国从汽车大国走向汽车强国提出建议。数据显示，自2021年3月官宣造车以来，小米汽车累计研发费用已经超过了50亿元。（部分图片来自网络）