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最近一段时间，东风系在湖北开启大幅度补贴降价之后，这股补贴降价的旋风，似乎很快就席卷国内了，在过去几天，别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌相继在全国范围内开启大幅度购车补贴，当然更传出了奔驰C级在北京开启11万元的降价优惠，也就是二十一二万就能买到奔驰C200L。总的来说，正如我们前面所说，当合资品牌降价的“闸门”一旦开启，短期内合上的可能就不大了，只会有更多的品牌和车型卷入其中……

日前，在网络上有位ID名为“8888轮小汽车”的博主称，宝马i3在国内部分省市开启了补贴优惠，补贴优惠幅度非常大，优惠后的售价为12—18万元，需要全款购买。其中云南补贴后12万、重庆补贴后15.5万、湖南补贴后15.5万、贵州补贴后15万、四川补贴后16万元，而且后续还将有更多省市会开启补贴。通过这位博主的表述，好像宝马i3的“巨额”补贴的确存在。

而且面对网友质疑，这位博主以“私信”回复，从回复的口吻来看，似乎是非常自信的，好像超高额度的补贴的确存在一样。

目前宝马i3的官方指导价为35.39—41.39万元，如果按照最低12万元的补贴后价格来算，相当于补贴幅度达到了23.39万元，这是相当高的。当然了，目前宝马i3在国内的经销商优惠也能达到10万元左右，所以如果将这个信息算进去，还要多出10多万的优惠。

正如之前很多小伙伴评价雪铁龙C6一样，20万的C6，到处都是缺点，12万的C6，哪哪都是优点。实际上对于宝马i3也是一样，这款售价35.39—41.39万元的纯电中型轿车，CLTC续航里程分别为526公里和592公里，全系后置单电机，没有四驱车型，很明显，以宝马i3这样的价格，不管是和小鹏P7，还是特斯拉Model 3相比，劣势都是相当明显的，毕竟Model 3高性能全轮驱动车型的价格也只要32.99万元，因此宝马i3的销量非常一般。

但是如果这款车的补贴后最低售价只要12万元，那么一款挂着宝马车标，车长比燃油3系还长，拥有526公里续航里程的纯电中型轿车，还是相当有购买价值的，毕竟价格在这里放着。

当然从目前的情况反馈来看，关于这位博主声称的宝马i3补贴后售价最低只要12万元，可信度到底有多高，目前还是难以确认的。毕竟现在随着东风系合资品牌在湖北“掀桌子”式的补贴降价之后，整个国内合资车市场的价格可谓是“风声鹤唳”，我们也没法确定下一个跟着降价的品牌和车型到底是谁！所以我们也不能说这位博主声称最低12万元能买到宝马i3一定就是假的，万一人家有某种特殊渠道呢！

所以其实通过奔驰C级优惠11万元，12万就能买宝马i3这样的信息传播，我们能够看到，随着一些品牌和地方开启了大幅度地购车补贴，整个合资品牌，包括豪华品牌，都陷入了一种新的焦虑，那就是大多数品牌，还是担心其他竞争对手品牌和车型突然降价，打自己一个措手不及。同样现阶段消费者也看到这种局面，持币待购不愿意仓促购车，这就形成了一个相对僵持的局面！也是因为这样的局面形成，近期可能会有很多超低价格新车的消息，大家还是要理性对待，尽可能分辨真伪，并且确认购买渠道合规，不会上当受骗。