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导语：马自达是一个非常独特，非常有个性的品牌。它身为日系品牌，却脱离了其他日系品牌的平庸，它身为普通品牌，却有着超越普通品牌的气质。从转子发动机到创驰蓝天，从“流NAGARE”到“魂动KODO”，马自达的每一次动作总能给人惊艳，正因如此，马自达在全球范围内收获了一大批忠实的粉丝。今天，我们跟着马自达设计师一起来看看全新车型CX-50的设计理念。

“用设计的力量，赋予汽车以生命”，是MAZDA DESIGN的核心。”马自达认为，“只有充满生命力的事物所绽放出的瞬间的动感与唯美，才能打动人心。”

马自达全新车型CX-50依然采用魂动设计理念打造，但在整体呈现形式上，CX-50又不同于以往魂动设计车型，例如CX-5。

马自达CX-50定位户外轻越野SUV，其设计带有一种户外的野性美，富有力量感。例如颇为粗犷的中网、带有硬派越野风格的下包围护板，以及独立的轮眉等，使其看上去颇为不同。但大的方面，依然遵循魂动理念。

了解魂动设计的朋友，都知道光线对于魂动车型的重要性。魂动车型的造型设计，巧妙地运用到自然光影，用光线打造曲面的变化来凸显流动感。而CX-50稍有不同，它的定位偏向于户外，因此为了更好地适应和匹配广袤的户外环境光线，设计师专门调整了其骨架和光的变化之间的平衡。换言之，CX-50在户外环境下，能更好地展示出其外观的美感。

魂动，正如其名字一般，在设计层面随车型的不同定位而动，CX-5的魂动设计讲求的是用曲面营造流动感，而CX-50的魂动展现的则是刚毅强劲，这也表明了CX-50和CX-5定位的不同。

内饰部分在此次设计师沙龙中，也首次公开了。内饰设计部分，马自达依然追求的是质感和实用并存，在出色的设计之下，并不需要堆砌大屏来展现科技感和时尚感，真正好的设计是能够经久耐看的。基于户外轻越野的定位，马自达CX-50的内饰设计部分还加入了一些符合定位的设计，比如运用更粗壮的笔直线条来营造出不错的力量感和户外感。

空间部分，长安马自达根据国人喜好，在海外版CX-50上增加了轴距以扩展后排乘坐空间，补足了过去马自达空间捉急的短板，此外，CX-50更是首次加入全景天窗，来满足更多消费者的需求。

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马自达CX-50以不同于以往的魂动设计，不同于以往的硬朗美感再一次让收获了不少眼球，让大家再一次看到了马自达在设计层面的功底。而从马自达CX-50针对空间部分的提升，不难看出马自达针对国人喜好做出了合适的调整，使其具备了能够用空间去吸引人的能力。如今，马自达CX-50不仅仅有着马自达一贯的设计优势，空间部分也不再是短板。论产品实力，它显然不输于RAV4、CR-V、奇骏等一众日系对手。（文/Shen）