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文/郭文静

原本小众的中大型SUV细分市场，如今却成了最热闹的细分市场，其中新老势力交错，竞争愈发激烈，而燃油车通常被视为守擂者，但长安福特锐界L却决定以“挑战者”的身份，再度对这一细分市场发起冲击。

之所以说锐界L这次成了“挑战者”，一方面是因为其产品有了脱胎换骨般的变化，确实令人耳目一新；另一方面是因为锐界L这次发力的重点之一是混动车型，是长安福特电动化转型的重要一步。

因此，锐界L这次不仅要向老对手丰田汉兰达发起挑战，更有心碰一碰这一细分市场的当红选手——理想L8，在阐述新车产品力时，锐界L也没有避讳这一点，在产品尺寸、空间、油耗，甚至一箱油的综合续航里程方面，都与后者做了对比，并展示出了自己的优势。

在当下复杂的市场环境下，锐界L的野心着实不小，那锐界L到底能以何破局呢？

产品全面进化，瞄准市场痛点

相比老款锐界，锐界L给人的感觉可以用“很不福特”来形容，但却很符合中国市场消费者的需求。

外观方面，如果挡上锐界L的车标，你可能一下子反应不过来这是一台粗狂硬朗的福特，而会猜测这是哪家中国品牌的车型，贯穿式LED日间行车灯、与前大灯和进气格栅相融合的视觉效果、大量横向设计元素带来的视觉宽度、更动感的侧面线条等设计，都是中国消费者喜欢的。

这是福特中方和欧洲团队共同设计的结果，也充分显示出福特对于中国市场的重视。

为了在这个主打家庭用车的细分市场抢蛋糕，锐界L的车身尺寸也有了进一步提升，长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，比上代车型增加了100mm，反超了汉兰达。

更大的尺寸带来了更好的内部空间和更灵活的座椅布局可能，锐界L采用2+2+3和2+3+2两种布局方式，其中2+2+3的布局实际体验很好，2-4人出行时，可以放倒第三排座椅，变成大四座SUV，也可以作为五座和七座车使用，可以适应更多场景。

在实际体验中，2+2+3的版本中，第二排的两个独立座椅带腿托和可折叠扶手，座椅背靠角度可向后调节到41°、靠背和大腿夹角可达105°，舒适度出众；空间体验也很出色，最大膝部空间可达256mm，最大腿部空间1190mm，肩部空间1529mm。

可折叠扶手收起后，第二排两个座椅之间的通道有200mm，可以比较轻松的进入第三排。第三排肩部和腿部空间都还不错，但也别抱太高期待，在保证腿部空间较大的情况下，坐姿要比较“板正”，这时候大腿和坐垫之间的距离还是有点大的，长途乘坐舒适性并不算太好。

配置方面，锐界L做到了“入门即高配”，比如全系标配同样数量的安全气囊和主动安全配置，比如全系标配福特派FordPass远程互联和智能语音交互，比如除最低配车型外，其余车型均配备七座。

动力方面，锐界L搭载的福特第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机，额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速。得益于油电混动系统，锐界L WLTC百公里油耗仅有6.31升，一箱油续航里程可以达到1188公里。

此外，锐界L还是该细分市场唯一拥有机械四驱的中大型混动SUV，虽然家用车群体并没有越野的需求，但机械四驱的通过性还是会更好一些，能让产品覆盖更多使用场景。

外观讨喜、空间宽敞、配置厚道、油耗不高、可覆盖场景更多，这就意味着锐界L的综合用车成本大大降低了，而综合价值则明显提高，这样的锐界L的确战力不弱。

天生好底子，用品质打动市场

想和当红的新势力车型一战，长安福特还有一个天生的优势——产品可靠性，得益于传统车企成熟的生产制造体系，锐界L可以在竞争中打一打品质牌。

锐界L诞生于长安福特杭州工厂，该工厂是长安福特在国内的第四个整车厂，拥有福特亚太工厂中最柔性化装配线、拥有福特全球首条钢铝混线生产线、福特全球首条水性漆3C1B工艺涂装线、福特亚太首条双组份清漆工艺。

柔性生产线能提高生产效率，更好的保证产品质量的一致稳定性，而设备的高生产精度，则可以有效保障锐界L的产品质量，比如蓝光扫描设备精度可以达到0.02mm（相当于一根头发丝的的精度），以更精确的检测及控制零件精度。

生产自动化的高水平，也是锐界L产品品质的必要保障，长安福特杭州工厂焊装车间有多大1050台机器人，自动化率100%；高精度紧固工具500多把，总装工具占比超过50%；12台密封胶机器人、92台全自动喷涂机器人，可以实现十年防腐。

在这些设备的加持下，锐界L在福特全球涂装外观综合排名中位列第一，堪称福特全球最佳水平。

同时，锐界L生产数据还做到了全程可追溯，车身在线测量工艺，对车身精度进行100%监控。

参观长安福特杭州工厂后，长安福特对锐界L高品质的追求令壹姐印象深刻，为确保关键螺栓的紧固质量，长安福特在锐界L上的402个关键螺栓紧固点都使用工业级电枪，一把电枪的价格高达20万元，着实不便宜，但精度是传统紧固工具的2.5倍。

综合来看，锐界L这次是有备而来，再考虑长安福特在蒙迪欧上的定价策略，相信锐界L的定价也会非常具有攻击性，虽然市场环境愈发复杂，但优秀的产品依然不会被消费者忽视，下面就看锐界L到底能定出个怎样的价格了。