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新能源汽车市场的竞争愈发激烈，也让车企们越来越卷了。在此当中，比亚迪可以说“卷中之王”了。

前不久，比亚迪秦PLUS冠军版以9.98万元的价格，在市场上直接“杀疯了”。然后，“杀”红眼的比亚迪并没有给对手喘气的机会，又推出了汉EV冠军版。新车共提供两种驱动、四种续航共五款车型供消费者选择，起售价20.98万元。汉EV冠军版的价格一出，把不少车企都给干懵了，更不用说给新势力造成的冲击力有多大。那么，这款车型除了价格很“劲爆”之外，产品力如何呢？我们来看下。

外观方面，汉EV冠军版采用EV车型专属低风阻EV Dragon Face前脸，在原有Dragon Face设计基础上，融入更多运动元素，更具运动感与科技感。尾灯设计结合传统中国结元素，简洁动感，点亮效果犹如艺术品。

车身尺寸方面，汉EV冠军版的长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米，定位中大型轿车，与现款没有太大变化。

内饰部分，汉EV冠军版搭载的是12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，科技感很足。两幅式多功能方向盘造型时尚，车内配备了大量的氛围灯，配合大量的皮质包裹和缝线工艺，豪华感营造很到位。

配置方面，汉EV冠军版搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，包括手机无线充电、360度全景影像、DiPliot辅助驾驶系统、华为HiCar手机互联、车载行车记录仪、苹果NFC钥匙、丹拿音响等豪华且配置都一应俱全。高配车型上还配备方向盘加热、丹拿音响、BSD盲点监测、香氛系统与Disus-C智能电控主动悬架系统。

动力方面，汉EV冠军版两驱车型共提供506km、605km与715km三种续航标准供四款车型：

506km车型电机最大功率150kw，最大扭矩310N·m；

605km车型电机最大功率168kw，最大扭矩350N·m；

715km车型电机最大功率180kw，最大扭矩350N·m；

610km续航四驱车型采用前后双电机布局，综合最大功率380kw，最大扭矩700N·m。

总体而言，汉EV冠军版首先在价格方面，以20.98-29.98万的售价让BBA看了都摇头。在价格更低的同时，它还配置更加丰富，不同的动力和续航版本也可以满足大多数人的需求，可以说，汉EV冠军版真的很“不讲武德”了。但对于我们消费者来说，这是一件好事。