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基于三元锂电池替换为磷酸铁锂电池后，特斯拉在国内市场的成本得到进一步控制，这也让其通过价格下探成功赢得国内市场销量。

见此策略卓有成效，福特也将计划为福特电马更换磷酸铁锂电池以降低新车门槛，配备的是宁德时代棱柱状磷酸铁锂（LFP）电池，而高配继续搭配比亚迪三元锂电池。

与此同时，新车还将新增致敬传奇跑车Mustang的“啸日橙”，以及搭载与电动皮卡F-150同族电机，进一步强化新车运动属性与性能表现。

外观方面，新车继续采用现款电马造型，因为该车是以福特传奇跑车Mustang定名，其整车风格也运用了Mustang跑车的设计元素，包括由犀利而修长的LED灯组搭配经典“三纵杠”尾灯组，还有富有肌肉线条的引擎盖与车身腰线。

不过，该车定位轿跑SUV，所以新车采用了溜背造型搭配黑化的后扰流板，并且镶贴的是野马LOGO。现款车型共有五种颜色可选，分别是疾焰红、踏墨黑、明月蓝、飞岩灰、掠星蓝及腾霜白，而如今还将增加年度配色“啸日橙”。

尺寸方面，福特电马长宽高分别为4724/1880/1600毫米，轴距为2972毫米，长度稍小于特斯拉，但轴距比Model Y长了82毫米，定位中型纯电SUV。

内饰造型，福特电马自推出以来就以电气化风格呈现，配备悬浮式电子仪表与悬浮式中控屏，整体较为简洁，并没有延续太多Mustang车型元素。

但为了提升该车优势，新款车型将全系标配高通8155芯片，并优化了车机UI页面和提升了部分辅助系统。

动力方面，从已知消息获悉，福特电马将新增宁德时代棱柱状磷酸铁锂（LFP）电池技术，并作为2023款入门车型。据悉，该技术将使电池利用率提升15%，能量密度提升10%；而高配继续配备比亚迪NCM811三元锂电池，目前新车续航有492公里、513公里和619公里。

新车继续提供单电机与双电机车型，其中现款单电机最大功率273匹，最大扭矩430牛·米，但新款将会更换电动皮卡猛禽F150同款电机；而现款双电机综合功率488匹，综合扭矩860牛·米，0-100km/h加速3.65秒。

作为美系传统车企打造的首款纯电车型，该车最直接对手就是特斯拉Model Y，但在国内市场，该车竞品可就更多了。

特斯拉 Model Y

指导价：26.19-36.19万元

上汽大众 ID.4 X

指导价：19.59-29.29万元

捷尼赛思GV60

指导价：28.58-37.23万元

受国内市场降价潮仍在蔓延，如今已让不少电动汽车制造商与传统汽车制造商纷纷加入行列，所以为进一步提升产品竞争力，福特官方也为“电马”给予了限时购车补贴，即日起至4月30日购买福特电马系列车型，即可享受4万优惠。

以现款车型官方指导价为24.99-36.99万元计算，意味着花20万出头便能给购买一台以福特Mustang闻名的“野马”，无疑也是一个不错的选择，毕竟较传统的福特品牌，电马也将彰显更多独特个性。