果然是理工男！这奇瑞SUV全铝平台打造 轴距达2830mm
在上个月的第369期新车名录榜单上，出现了奇瑞旗下一款新能源中型SUV—eQ7，这就意味着新车离与我们正式见面的日子越来越近。
近日，教授从国内某知名网站上获得一组关于奇瑞eQ7的官图。新车基于全面纯电技术平台进行打造，并且对车身用料进行了优化，高性能铝基轻量化材料让车身重量降低25，使得新车防腐性能进一步提高，更加耐用。据悉，新车有望于今年下半年迎来正式发布。
一分钟了解新车：
1. 其定位为中型SUV
2. 轴距为2830mm 妥妥地越级表现
3.新车电机最大输出功率为155kW
从网上公布的官图可以看出，奇瑞eQ7采用了“数字超体”设计语言，与以往发布的车型有所区别。前脸采用新能源汽车常用的封闭式进气格栅，与布局在左右两侧的分体式大灯组相搭配，远远看去有种呆萌可爱的既视感。
除此以外，下半部分雾灯区域还配备了导流槽，不难看出这一设计在帮助车辆制动系统降温之余，还有助于降低车辆行驶过程中的风阻系数。
车身侧面并没有使用过多冗余的设计，“Z”形线条勾勒出浑厚有力的型面，从而营造出蓄势待发的姿态。车身尺寸方面，新车拥有着4675/1910/1660mm的三围尺寸以及2830mm的轴距参数，打造出同级领先的内部乘坐空间。
尾部采用上窄下宽的设计，贯穿式尾灯组从中间逐渐延伸至两侧，极具时尚感之余，还有效拉宽车尾视觉宽度。
距离新车正式亮相还有一段日子，内饰官方尚未正式曝光，因此咱们可以参考此前发布的内饰预告图来欣赏一番。
新车的中控区域较为传统，高亮度液晶仪表盘与中控触摸屏组成双联屏设计，其中前者能够显示车辆行驶、目前状态等其它相关信息，而中控屏则内嵌家族最新研发的车机系统，除了配有语音控制功能以外，还支持多种常用的APP，更能够吸引到年轻用户们的目光。
相比起外观以及内饰方面，更多用户最为在乎的莫过于动力部分。奇瑞eQ7搭载了代号为112AA1的永磁同步电机，其最大输出功率为155kW，与之匹配的是磷酸铁锂锂电池，至于真实续航里程有待车辆亮相时公布。
根据目前相关信息获悉，新车有望今年下半季度正式上市，它的出现将完善奇瑞新能源的产品矩阵，弥补中型SUV的产品空白。至于，新车能否吸引到广大年轻用户？让我们拭目以待吧。
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