自从特斯拉发布了Yoke方向盘以来,它就争议不断,主要争议都来自它的使用体验方面。然而,近日Yoke方向盘又引来了一个大争议,就是老化快,掉皮。海外市场已经有多人中招了。
其实,关于特斯拉的用料和做工问题,早就已经有消费者表示不满了。特别是早期特斯拉的用料做工。国产之后略有改善,但还是问题多多,因此也有网友调侃说,买特斯拉就是买了一个“毛坯房”,很多东西需要自己再花钱安装。
虽然特斯拉在推出新款S、X时,由于Yoke方向盘的独特形状和在实际使用中的实用性和危险性,引发了很多争议,但它的样子确实很帅,很多人认为它是有科技感的。但实际销售后,耐用性又成为了一个大问题。
特斯拉Model S、X车主们在SNS上上传的磨损掉皮的Yoke方向盘照片。Yoke方向盘表面的极速劣化成为了不得不关注的问题。而特斯拉也已经意识到了这个问题,并表示将从7月开始提供使用改进材料的Yoke方向盘。
虽然这些问题与安全没有太大关系,特斯拉认为这个问题源于约克方向盘上使用的皮,质量出现了问题,因此决定提供更换配件。
上月1日在特斯拉Invester Day上公开的Cybertruck上安装了新型Yoke方向盘。样式与现在的方向盘又有了很大的区别。因此目前尚不清楚是7月提供的新Yoke方向盘,还会不会保持原来的造型,还是说新方向盘只安装在Cybertruck上。
图注:Cybertruck方向盘
事实上,这已经不是第一次承诺更换和改善Yoke方向盘了。根据特斯拉的用户在今年1月从特斯拉收到的信息,改进后的Yoke方向盘原定于在3月提供。但是从特斯拉迄今的行动来看,零部件更换日程似乎进展缓慢。
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