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近十年来，中国自主汽车品牌的产品力和质量水平不断提高，拿出了更多样化、更个性化的新车型，它们与时俱进，不断了解用户的真实需求，把握时代特点，认真打磨产品，开始在被进口品牌主导的领域中展现自己的实力。

作为中国高端汽车制造的代表品牌，领克一直致力于追求更新更好的产品，用新潮个性的设计和强势的性能吸引了一批又一批年轻用户，而在主打新能源智能化的现在，作为自主高端品牌先行者的领克自然不甘落后，凭借着十足的技术积累，秉持着“高性能、高智能”的理念，全新领克05极智轿跑SUV诞生了。

4月26日，领克05在厦门地区正式上市，并且给出了官方指导价，全新领克05、领克05 EM- P、领克05+三款车型分别为18.68-21.28万元、22.78万元和23.68万元，值得一提的是，无论是选择哪个版本，领克在配置、科技上都没有任何区别，致力于给用户带来最完整的体验，实现“科技平权”。

而就在26日下午，领克05厦门地区上市发布会开始之前，笔者也有幸于厦门海尼斯参加了“一眼来电 极智如05” 领克极智新品先享品鉴会厦门站活动，并于环岛路上进行了试驾新车试驾，而且在现场还体验了装配全新系统的领克09与全新升级的领克05，这两款车的驾乘体验，也是刷新了笔者对于舒适与智能化的新认知。

个性潮装，年轻舒适新体验

第一眼看去，新领克05的外观部分没有太过激进的调整，依旧延续了“都市对立美学”的设计理念，在细节上进行了细微的调整。前脸方面采用“都市际宇”前格栅，让纵横交错的中网更显力量感，同时增强了车辆的运动风格；侧面延续了领克家族经典的流线溜背式设计，燃油版车型配备20英寸星尘律动轮毂，EM-P车型配备的则是19英寸的风棱轮毂，增添了棱角分明的视觉效果；尾灯方面，领克05配备了矩阵式尾灯，极具辨识度。

新增的极地青、极地青撞色内饰以及暮光紫和暮云灰的全新车色，也让消费者有更多选择。此外，EM-P车型还在后部增设了一个领航辅助驾驶摄像头，进一步提升了车辆的实用性与科技感。整体来说，领克05外观上并未大刀阔斧进行改变，而是在经典基础上进行微调，呈现出更加年轻化和个性化的风格。

两种动力，性能与节能并存

作为一款运动轿跑SUV，领克05优秀的动力表现更是它的重要标志之一，新车提供两种动力版本选择，分别是搭载2.0TD T5涡轮增压发动机的燃油版和使用了混动系统的EM-P版，让用户在性能和节能之间自由选择，而笔者本次试驾主要体验的是混动EM-P版，燃油版只是进行了简单的体验。

燃油版搭载2.0TD T5涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的组合，最大扭矩能达到350N·m，这样均衡的动力配置让领克05在普通模式下表现顺滑平顺，完美符合一辆舒适的家用车的要求；而当进入运动模式后，油门和变速箱的响应会更快、更积极，强烈的推背感也随之而来，也更能够让人感受到内燃机的魅力。

而领克05 EM-P混动则采用集合P1+P2双电机的3挡电驱混动DHT Pro和DHE15混动专用发动机协同驱动方案，代表着这款发动机在保障动力的同时也能有效提高燃油经济性。最大功率达到110kW，最大扭矩达到225N·m，零百加速仅需7.6秒，妥妥的弹射起步。同时，在Lynk E-Motive智能电混技术的使用下，更可以达成综合续航1020km、馈电油耗5.02L/100km的表现，实现了节能与性能的完美平衡。

两种动力系统带给用户不同的驾驶体验，却都完美契合了这款运动性与舒适性并存的SUV的定位。

智能焕新，个性设置乐趣佳

比起外观与动力，这次新领克05的内部发生的改变更可以用翻天覆地来形容，全新的智能座舱带来了更现代、更舒适的用户体验。在“座舱”这一方面，新车配备了飞翼式赛车运动座椅，与之前的座椅相比，这套座椅对身体包裹性更加出色，靠背更加轻薄，一体式头枕更贴合颈部；而背部和肩颈部采用了镂空设计，具有轻量化的特点。座椅面料采用“nappa”真皮打孔工艺处理，绝佳的手感搭配座椅通风功能，乘坐体验更上一层楼。

另外，领克05 EM-P还新增了一种内饰颜色方案，从夜间都市中汲取美学灵感，全新斜切打孔座椅靠背，搭配律动镁光纱，官方称之为“午夜晴空撞色内饰”，彰显都市年轻人与众不同的潮流态度。

而在“智能”方面的配置，这次新领克05可谓是诚意十足，全系搭载由7.4英寸全彩W-HUD、12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏组成的智慧矩阵；而作为智能座舱“大脑”的芯片，也升级成现阶段最强的高通骁龙8155车机芯片，还是全系标配，更高的性能也给整个车机系统带来了更流畅的体验，搭配以手机系统为蓝本设计的全新LYNK OS N系统，只有切身体会才知道它有多顺手。

而全新的系统UI也具有极大的自由度，能够自定义桌面卡片、布局，甚至是DOCK栏，能够根据用户个人喜好自由选择布局方式，也能让用户在驾驶途中更能感受智能乐趣，在笔者的试驾过程中，个性化 AI 语音助手，虚拟形象可定制，支持捏脸、换肤等操作让我耳目一新。支持AI语音助手快捷语令输入，搭配方便的远程升级功能，营造了更加智能化、舒适化的驾乘体验。

超强辅助，领先可靠的出行选择

新能源智能时代，智能辅助驾驶自然也是各家内卷比拼的领域之一，新领克05也同样在这一领域发力，新车全系标配Lynk Co-Pilot Navi智能导航辅助系统，具有NOA高级智能驾驶辅助功能，实现29项技术，如ACC自适应巡航控制和智能避让大车等等，搭配上5个毫米波雷达、4颗高清环视摄像头、1个前视高精度摄像头、1个后视高精度摄像头和12个超声波雷达的超高硬件配置，提供了全方位安全保障。

同时，在高精地图覆盖区域，系统也能根据导航信息做出安全、人性化智能决策，辅助驾驶员完成智能高速公路辅助、智能变道、主动让车、自主上下匝道和智能限速变道等功能。遇到慢车时，领克05还能自动避让变道，具有很高的灵敏性，实际使用下来颇有一些“老司机”的味道，不过这个“老司机”可没有什么激进风格，反而严格遵守着标准流程驾驶。

一圈辅助驾驶体验下来，笔者必须承认领克NOA智能驾驶技术已经较为成熟，完全不弱于新势力辅助驾驶系统，能够为驾驶员提供更便捷、安全、舒适的出行体验。

安全基因传承，主动被动双加持

如果要问在买车时需要考虑哪些东西，那么安全一定是第一位的，在世界上最卷的汽车市场中，安全已经是必修课，各车企自然不敢在这方面有所怠慢，而继承了沃尔沃安全基因的领克，在安全性方面的表现自然也是达到了极高的水准。

新领克05基于沃尔沃与吉利联合打造的CMA平台打造而来，采取了更加严苛的安全标准，全车高强度钢占比78.4%，车顶抗压强度可达车身重量的4.5倍以上，360°全方位的超强安全车身，全面保护座舱里的你。

除了被动安全，主动安全也是领克的拿手好戏，AEB主动式紧急刹车系统类似沃尔沃citysafety城市安全系统，可以探测并识别车辆前方行人，能够有效避免碰撞发生；此外领克05还搭载主动式胎压监测以及1080P像素行车记录仪，细节方面也是全部拉满。

写在最后

通过本次与领克多款新车的零距离接触，笔者真切的感受到了，领克已经拿到了时代的答案，通过积极在智慧、舒适和用户体验等方面进行改进和升级，搭配上其本就卓越的技术力量，这次领克05极智轿跑SUV家族已成为领克品牌向上突破的中坚力量，为用户持续带来全新、越级的驾驶体验，而这样的领克，又有什么理由不买它呢？