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刚进入2023年5月份，国内各大造车新势力就纷纷公布了2023年4月份新车交付量。从目前公布销量的车企来看，4月份各大造车新势力可以说是几家欢喜几家愁。其中，小鹏汽车作为备受关注的国内造车新势力，其销量实现了环比上涨。

小鹏

不过，与去年同期相比，小鹏汽车的销量依然处于下滑通道之中。对于小鹏汽车而言，可以说是喜忧参半了。

官方数据显示，2023年4月份，小鹏汽车单月新车交付量为7079台。与上个月相比，新车交付量增加了77台，环比增幅为1.1%。

值得注意的是，进入2023年之后，从今年2月份开始，小鹏汽车的销量就开始环比上涨。截止到今年4月份，其销量已经连续3个月环比上涨了。

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当然，4月份其环比增幅相对比较低，只能说是微涨。不过，我认为，这至少显示了其销量正在向好的方向转变。

当然，与去年同期相比，小鹏汽车的销量依然呈现出相当幅度的同比降幅。官方数据显示，与去年同期相比，2023年4月份，小鹏汽车的新车交付量下滑了21.36%。

在2023年4月份国内造车新势力（不含传统车企旗下新能源汽车品牌）中，小鹏汽车的销量次于同期理想汽车、哪吒和零跑汽车。

小鹏

不过，与蔚来汽车的交付量相比，小鹏汽车的4月份销量，则高于同期蔚来汽车的新车交付量。官方数据显示，2023年4月份，蔚来汽车的单月新车交付量为6658台。

相比去年同期，蔚来汽车的新车交付量上涨了31.22%；与上个月相比，蔚来汽车的新车交付量则下滑了35.85%。

事实上，作为国内造车新势力中的知名汽车品牌，进入2022年下半年之后，小鹏汽车的销量开始进入了“调整期”。

小鹏

到了2022年12月份，小鹏汽车的单月新车交付量一度回到了1万台以上。彼时，我认为，小鹏汽车可能已经完成了调整，再度驶入了“快车道”。

但是，让我感到不可思议的是，进入2023年之后，从前4个月的新车交付量来看，小鹏汽车显然并没有渡过“市场调整期”。

因为，2023年前四个月，小鹏汽车的单月交付量均处于同比下滑通道之中。2023年1-4月份，小鹏汽车的累计新车交付量为25309台。

小鹏

相比去年同期，小鹏汽车的累计新车交付量下滑了41.9%。毋庸讳言，2023年1-4月份，小鹏汽车依然处于下滑通道之中。

这意味着，从2023年前4个月的销量表现来看，小鹏汽车依然面临着较大的市场压力。此后，小鹏汽车依然需要思考如何通过行之有效的措施扭转销量颓势。

应该说，小鹏汽车之所以面临如今的局面，有着多方面的原因。比如说，市场竞争激烈，就是避无可避的问题。

我认为，任何一种新生事物的成长，都难免会经历一定的挫折，小鹏汽车作为造车新势力，也难免会经历一定的阵痛期。

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经过合理的调整，加上新车的不断推出，小鹏汽车经历过市场阵痛期之后，应该会得到更好的市场机会。

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