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作者：阿哲

当很多人还在怀疑新能源到底行不行，几年后电池衰退要花多少钱换电池的时候，其实我觉得这都2023年了，这些问题市场里已经有很多人用实际经历阐述了事实。咱们就看看这几年，在营运车方面，不管是网约车还是出租车，电动车都已经成为了这些用户的首选车型，从最根本的原因来看，就是因为新能源车在使用成本方面，对比燃油车它有着更强的优势。

就懂哥所处深圳地区来说，出租车已经全面电动化，网约车绝大多数是纯电动车，另外还有各种送货、快递、建材等行业用到的面包车和皮卡，以及网约车货拉拉这类，也大多数在朝着纯电动发展。除此之外，公交车也大部分均为纯电动或混合动力，泥头车也开始走向电动化。其实对于咱们家用车来说，我相信绝大部分家用车的使用频率都没有商用车高，就像出租车，一年跑十几万公里，又有多少私家车5年能跑十几万公里呢？

今天懂哥跟随者合创品牌来参加一场户外活动，一早我们就来到集合地点，分派好车辆。我们这次要去的是惠州市罗浮山以及附近的一处露营基地。其中有些车主朋友开着自己的爱车，而我目标就是瞄准着合创新款轿车A06，一切就绪，出发。

首先我们来说说合创这个品牌，在本次上海车展上，我相信很多人都对合创这个品牌有了更深刻的印象，原因就是因为合创推出了一款全新MPV，并且还与雷蛇推出了电竞联名款车型-V09。随着今年大家对于MPV的关注度大大提高，因此这辆V09也吸引了许多人的关注。

其实合创品牌，顾名思义就是联合创始，前身是合创蔚来，是由广汽集团与蔚来联合投资创立的品牌，后来蔚来退出之后，又引来了珠江投管集团进入。合创推出的首款车型是007，之后又推出了Z03，Z03可以说是合创旗下比较畅销的车型了，并且从它的设计方面来看，显然也能发现它是“广汽”的一份子。

而从A06开始，再到上海车展上刚刚亮相的V09，合创有了自己新的产品体系，从外观来看，A06的设计手法挺梦幻的，车身采用了大量平滑圆润的线条和曲面，并没有刻意营造出过于强烈的运动感，但整体给人感觉时尚有活力，并且还带有一点未来感。

进入A06车内，整个仪表台设计相当简约，几乎见不到实体按键，各个控制功能都整合在两块大屏内，并且支持语音操作。比如要调节空调温度、风量等，直接通过语音指令即可。在中央控制区，有无线充电以及60W的Type-C数据接口，特别要说的是这个60W快充，实际体验确实很不错。到下午我手机没电的时候，在车里吹着空调发了个微博，就让我手机电量满血复活了。

经过一个半小时的路程我们就到达了位于惠州市的罗浮山山脚下集合，开着A06经过了城市和高速路段。A06给我的感觉是相当好上手一辆车，而且油门、刹车的控制调校都很线性，即便是新手司机也能快速上手。另外，在驾驶辅助功能方面也比较全面，防碰撞预警、ACC自适应巡航、车道保持、侧向来车预警等等功能都一应俱全。在高速上也有超一半的时间是使用了自动驾驶辅助功能。

从城区道路进入到露营地，有一段非铺装路面，由于很多大货车和泥头车通行，路面出现了许多坑洼。我们车里一共3位乘客，本以为A06可能会出现托底的情况，但后来我们都很顺利地经过了这段路，顺利到达了营地。

这两年，露营已经成为了一股新的潮流，我自己也购入了不少露营装备，节假日的时候就带着家人和小孩，找一处风景秀丽的地方去露营。在这个露营基地里，小朋友可以放风筝、玩飞盘，有的可以钓鱼、大牌，而且还可以在中间的湖里玩皮划艇。现在正好4月底，气温刚好适宜，这个时候就最适合户外活动了。

我先去玩了皮划艇，上岸之后，我也加入到放风筝的队伍里。今天来参加活动的，大部分都是合创的车主，大部分是Z03的车主，少部分是A06的车主。与我们一同出发的几位，就是买了Z03来兼职跑网约车的。

在聊天中，我发现这几位车主都有一个共同特点，他们日常有另外的工作，比如有做装修行业的，不过一个月只需要开工两周左右，开工的时候，这个车可以用来搬运一下建筑材料，而平时闲着的时候，他就开着Z03去跑跑网约车，赚多点收入提高生活品质。

大家都说深圳就是个搞钱的城市，从这几位车主身上我也看到了他们为生活努力奋斗的身影。其实我觉得这样也挺好的，可能有很多职业都不需要每天上班，又或是在前两年的阴影笼罩下，很多实体老板都被迫关掉了门店，然后加入到了网约车的队伍中来。

当然，我觉得能够被大家选择用来做网约车的车型，我觉得对于家用车来说，肯定也是一个很好的选择。就像以前很多人都说，能用来做出租车的车型，一般都是故障少、养护便宜的车。那么到了新能源时代，他们在选车的时候，肯定更看中的是性价比高、乘坐舒适、充电快、续航实、并且质量好的产品。这也侧面印证了，合创Z03和A06这两款车的产品力。

新能源车除了在日常出行时，能够大大用车成本低，而且在这些户外露营的时候，也能提供更多的“玩法”。现场就有几台Z03是充当着“移动电站”的角色。通过外放电功能，让汽车为外部设备提供电力，比如这次就有车主自己带了电烤炉等设备。而且现场还有许多小朋友玩累了，家长们就带着他们直接到车里，给他开着空调小憩一会儿，而且不用担心尾气中毒和积碳等问题，相当方便。

这次咱们从深圳出发，一共行驶了近300km，全程我们都没有说省着电开，而且还在车里一直开着空调，续航方面是没有一点焦虑。其实有很多家庭用车，基本上工作日在城市里通勤，周末节假日到附近周边城市自驾游玩，我觉得使用新能源车完全没有续航焦虑呀，而且还能提供更多的玩法之余，出行成本也大大降低了。

最后，我也相当期待，能够在第三季度，能够试一试合创的首款MPV车型V09，身边已经有不少朋友都在问我关于这款车的信息了。