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随着新能源的迅速发展，导致了新能源车和燃油车之间的竞争加剧，各方降价打价格战即是当前车市的一面。应对如此之卷的车市，各大车企只能不断地加大营销投入，或者不断地推陈出新以换取消费市场的关注，整个过程带来的结果，往往会让消费市场埋没部分品质出众、口碑绝佳的一些车，例如下面介绍的3款混动中型SUV，它们在燃油经济性、动力性能方面的表现令人惊叹，实力严重被低估，值得推荐给大家参考。

锐界L

指导价：22.98-30.98万元

4月18日，锐界L刚焕新上市，截止当前虽然说其上市时间不到两个月，但是如今竞争之激烈、车市之浮躁，兵哥还是担心好车石沉大海。尤其是位于中型SUV市场，前有汉兰达、皇冠陆放，后有比亚迪唐、护卫舰07，锐界L难免不会让人遗忘。

兵哥今天把锐界L推荐给粉丝们，毕竟，于市场而言不管是曾经的丰田，还是如今的比亚迪，一家独大都不是什么好事儿，消费者的议价权削弱了，购车成本毫无疑问会上涨。还有，从综合产品力的角度讲，锐界L是一款不输于同级别的混动SUV。

锐界L推出了2.0T燃油版和2.0T+电机组成的混动版车型，其中最值得推荐的是混动版车型，该混动版车型的技术路线与丰田THS路线如出一辙，甚至是孪生兄弟，动力系统稳定可靠、省油耐用，混动版的综合油耗6L上下，品质和燃油经济性不输当下同级别的丰田车和比亚迪车。

值得一提的是，锐界L的空间和智能配置更胜同级竞品一筹（汉兰达轴距2850mm，护卫舰07轴距2820mm），其轴距长2950mm，不管是5座或7座空间布局，其乘坐空间体验都极为出众。尤其是7座版的二排座椅采用独立布局，且部分车型提供座椅通风、腿托功能，配置同级少有，甚至能够媲美部分30万级MPV的乘坐体验。

智能配置武装到牙齿，车道保持辅助系统、车道保持居中、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能几乎全系标配（除最低配之外）。基础配置如12.3英寸液晶仪表盘+27英寸中控一体屏、语音识别等应有尽有。20-30万级区间，论综合产品力锐界L不输同级竞品。

传祺GS8

指导价：18.68-26.98万元

传祺GS8亦是一款口碑好于销量的中型SUV，坦白说，2000-3000辆的月均销量，确实与传祺GS8的好口碑不匹配。传祺GS8搭载了丰田第四代THS混动系统，同时使用了广汽的高功率2.0T发动机，真正补齐了丰田车因为搭载THS混动系统，其使用小功率发动机而影响动力性能输出的短板。

因此，传祺GS8双擎是一款可以兼顾强劲动力输出以及较低油耗的一款混动SUV，官方公布其0-100km/h加速时间只需6.9秒，WLTC综合油耗只需6.33L，作为一款整备质量超过2吨重的中型SUV，传祺GS8双擎的动力和油耗表现称得上惊喜满满。

还有，作为一款中型SUV，传祺GS8在空间设计上体现了自主品牌SUV的诚意，超过5米长的车身（5015mm），轴距长达2920mm，空间不管是6座还是7座布局，传祺GS8的二排、三排空间都极为宽敞，不将就不妥协，让二三排的乘客实现尊享体验平权。

传祺GS8的基础配置直接拉满，全系标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道保持居中、主动刹车、疲劳驾驶提醒、540度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、L2级辅助驾驶、语音识别控制系统等等，基础功能方面，传祺GS8让人挑不出任何的毛病。

更重要的一点，传祺GS8双擎的起售价是22.88万元，相较于同级别的合资车（锐界L混动、汉兰达双擎）起码便宜2-4万元，相同的混动系统，相近的节能表现，相同的空间体验，越级的配置，性价比更高的传祺GS8双擎显然可以平替同级别合资车。

摩卡DHT-PHEV

指导价：29.50-31.50万元

有一些车销量低，并不代表它的产品力差，只能说明它的定价不符合市场预期，说的就是摩卡DHT-PHEV，30万元左右的定价，放在如此内卷的中型SUV市场，老实说真的让人提不起兴趣。不妨看，其“大哥”蓝山的售价比摩卡DHT-PHEV还要低，你能想象吗？不过这都不重要，全新的摩卡DHT-PHEV即将上市，售价大概率会有大幅度的下调。

还是那句话，摩卡DHT-PHEV虽说“叫好不叫座”，但依然是一款值得推荐的混动SUV。不过，购买的时间不是现在，即便现款有2万元的现金优惠，然而还是建议大家再等一等，新款上市在即，面对如今内卷的车市，新款大概率会进行“降价增配”。

摩卡DHT-PHEV是一款插电混动SUV，该车配备的柠檬混动DHT系统与本田i-MMD混动系统的设计路线相似。不同之处，柠檬混动DHT系统配备的是2挡DHT变速箱，其可以更好地兼顾低油耗和强劲动力输出，摩卡DHT-PHEV的亏电油耗低至5-6L、两驱版的0-100km/h加速时间只需7.4秒，便是最好的佐证。

配置方面，摩卡DHT-PHEV的用料不输40万级的豪华品牌，兵哥曾经全方位测试过摩卡DHT-PHEV，其给兵哥留下的深刻的印象。配置方面搭载了骁龙8155车机芯片+14.6英寸中控屏+9英寸副屏、燕飞利仕音响、AR-HUD增强现实抬头显示、L2级辅助驾驶、540度全景影像、全速自适应巡航等等，配置相当丰富。

摩卡DHT-PHEV颇高的定价令消费市场忽视了其豪华的一面，不管是满配的智能配置，还是出色的行驶质感和豪华的内饰用料，摩卡DHT-PHEV的“高级感”不是三言两语可以概括清楚，建议感兴趣的伙伴可以去4S店试驾对比一番。最后，新款摩卡DHT-PHEV即将上市，大家不妨期待其新价格再做下订的考量。