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推荐28T 风尚型 凯迪拉克全新CT6购车手册

2023年06月06日 00:18:01
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来源:易车

易车原创 一直以来,凯迪拉克CT6在中大型轿车中都是高性价比的代表,凭借出色的颜值以及巨大的市场优惠,让不少消费者在考虑中大型豪华车时都把它作为首选目标。而如今面对新能源的冲击,全新CT6也适时做出了改变,不仅配置全面升级,价格反而下调,目前全新凯迪拉克CT6指导价35.97-46.97万元,相比现款起步价下调了4万元,整体性价比进一步提升。那么对于近期想买CT6的用户来说,哪个配置更值得买呢?

新车回顾

外观方面,作为凯迪拉克家族打造的全新CT6,新车设计理念来自凯迪拉克Escala概念车。外观传承了凯迪拉克的钻石切割设计风格,前脸进一步年轻化,镀铬中网设计让整车运动感明显增强,直列式LED流光大灯也更纤细更精致,简约时尚的同时进一步提升了整车的科技感。

来到车身侧面,修长优雅且运动成为了全新CT6的真实写照。该车采用了时尚简约的线条,车身给人的感觉非常动感活泼,大溜背造型的车顶设计和多辐条样式的铝合金轮圈,起到了很好的点睛效果。再加上5223mm的车身长度,更是赋予了全新凯迪拉克CT6不俗的大佬气场。

至于车尾部分,整体设计风格和前脸造型相呼应,看上去大气时尚。熏黑效果的L型尾灯组合,下包围两侧双边双出的排气布局,显得运动感十足。此外镀铬饰条贯穿车尾和两侧尾灯相连接,也进一步提升了尾部的高级气质。

尺寸方面,全新CT6的车身长宽高分别为5223mm×1890mm×1473(1480)mm,轴距3109mm。从车身参数来看,CT6依旧延续了老款车型的错位竞争策略,虽然车身尺寸已经达到大型车,但是主要竞品还是BBA的中大型轿车。另外CT6采用了短前悬、长后悬设计,营造出了50:50的车身比例,让车身看起来更协调,动静相宜。

内饰方面,全新CT6也经过重新设计,与LYRIQ如出一辙的内饰设计,加上电子怀挡, 将前卫豪华感直接拉满。整个内饰座舱最引人人注意的当然还是尺寸达到33英寸的9k曲面显示屏,整体的显示效果非常出色,而且这块屏幕也是全系标配的。至于车机方面也内置了高通8155芯片,能够保证车机的顺畅。在功能方面,这块屏幕拥有5G、语音控制系统、App应用以及持续OTA升级能力。

此外,新车还采用NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色设计师甄选氛围灯等,内饰用料上大量采用软包材料和镀铬饰条装饰,依然不失美式豪华格调。

动力方面,全新CT6依然全系搭载2.0T可变缸发动机,型号为LSY,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,匹配的则是10AT变速箱。对于这套动力总成,算得上是凯迪拉克家族的黄金组合,放在同级车型中也颇有含金量,除了质量经住了考验以外,实际性能也有着可圈可点的表现。

底盘方面,全新CT6采用了前双横臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合。而且CT6中高配还配备了MRC磁浮悬架,可以根据情况及时调节悬架阻尼,实现四轮独立电控软硬变化,兼顾操控性与舒适性。

配置分析

2023款 28T 风尚型

指导价:35.97万元

推荐指数:★★★★☆

全新CT6相比老款配置升级非常明显,作为入门版的风尚型就标配了倒车车侧预警、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等L2级辅助驾驶,以及33英寸9K曲面屏和Brembo刹车系统等,成为新款最有性价比的版本,基础配置十分丰富,足够满足日常用车需求。

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车型点评:作为入门版,28T 风尚型的配置甚至比老款豪华型的配置还高,但价格却便宜了4万元了,可以说是CT6有史以来性价比最高的一款。而且即便对比宝马5系奥迪A6L沃尔沃S90的入门版,凯迪拉克CT6风尚型在辅助驾驶和智能车联网方面也有优势。所以综合来看,28T风尚型或许能成为最走量的那款车型,超高性价比在对手车型中也不多见。

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2023款 28T 豪华型

指导价:38.97万元

推荐指数:★★★

28T 豪华型相比风尚型价格贵了3万元,而配置上主要升级了19英寸大轮圈、360°全景影像、19扬声器AKG音响、ICC车内传音系统等,从成本来看这些升级的配置似乎不值3万元,主要还是入门版风尚型一下子把配置给的太足,从而体现不出豪华型的价值所在。

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车型点评:从成本价值来看豪华型似乎不值得买,但厂家给出了这款配置必然就有存在的理由,比如19英寸大轮圈让整车看起来更有气势,也是区分入门版的最大不同之处;而AKG音响能提升车内的视听体验,效果还是很明显的;此外还有首次加入的ICC车内传音系统,它通过AI技术提高驾驶者与乘客对话的清晰度、辨识度,同时规避其他噪音的干扰,配合全系标配的ANC主动降噪系统及整车静音技术,前后排交流对话将更为轻松、顺畅。所以如果想与入门版形成区分,追求听觉体验,豪华型依然可以选择。

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2023款 28T 尊贵型

指导价:40.97万元

推荐指数:★★★☆

28T尊贵型相比豪华型价格贵了2万元,配置上主要多了MRC磁浮悬架、真皮座椅、前排座椅腰部调节、第二排座椅加热、流媒体后视镜、后排自动空调和车载空气净化器、负离子发生器等。多花2万元,就能增配这么多舒适性配置,用车体验直线提升,还是很划算的。

车型点评:相比豪华型,尊贵型基本已经实现了配置“大满贯”,特别是MRC磁浮悬架的加入,直接将高级感拉满,甚至都不用再去看顶配车型了,如果是追求舒适性体验,那这个配置无疑就是最值得买的。

2023款 28T 铂金型

指导价:46.97万元

推荐指数:★★★

28T铂金型相比尊贵型价格贵了6万元,配置上仅仅多出了自动泊车、感应尾门和HUD抬头显示,看起来似乎不值。但考虑顶配的人从来不看值不值,而是看体验,这三项功能作为顶配专属还是有存在价值的,例如自动泊车凸显的就是这个级别的优雅感,停车入库不用手忙脚乱;而感应尾门主打的就是一个尊贵感。

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车型点评:顶配车型更多的时候是作为吉祥物存在的,考虑它的人从来都不会关注性价比,只看喜不喜欢。显然CT6铂金型就是专门为那些真正的凯迪拉克粉或者说美系爱好者,又不缺预算的人准备的。

编辑总结:此前,这类豪华中大型轿车往往是从次配开始表现出性价比,而这次全新凯迪拉克CT6直接从入门版就上演“满配”,成为继林肯之后,第二个可以直接喊出“入门即标配”的品牌。再加上价格上直接一步到位,让全新CT6的竞争力得到了全面提升,不但与BBA的错位竞争更有实力,甚至让它在与沃尔沃S90等直接对手的竞争中也有了领先优势。综合来看,在目前35万元中大型豪华轿车中,凯迪拉克CT6绝对是最值得考虑的车型之一,而且购买入门版基本就能实现配置自由,绝对是预算有限又想追求豪华体验的人群的首选目标。

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