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作者：博彦

翻看懂车几年前的文章，彼时推荐15万左右的SUV时，基本上避不开缤智、逍客等合资SUV，国产SUV大多都在依靠性价比来吸引消费者。但今时不同往日，日系车在国内遭遇了销量滑铁卢，取而代之的则是国产SUV的崛起，如今再拿15万的预算，国产SUV已经能给到你2.0T+四驱的动力组合，尺寸也可以来到中型SUV的级别，完全没必要执着于合资。

奇瑞 瑞虎8 PLUS鲲鹏版

厂商指导价：14.19-16.99万元

虽然瑞虎8系列搭载的1.6T发动机功率大、好评多，但此前最高只有1.6T前驱版本实在是对不起家族旗舰SUV的称号，好在随着搭载2.0T发动机的瑞虎8 PLUS鲲鹏版到来，其动力上的短板得以补齐，更重要的是入门价甚至比1.6T版本更低。

奇瑞对于发动机的调教向来较为激进，这一点颇像本田，而瑞虎8 PLUS所搭载的2.0T发动机最大功率高达254马力，峰值扭矩达390N·m，0-100km/h加速7.3秒，与之匹配的则是7速双离合变速箱，基础排量和功率的提升让它的驾驶体验更为出色，不过底盘表现仍然以舒适为主。同时四驱版本搭载了奇瑞全场景智控四驱系统，提供了经济、普通、运动、雪地、泥地、越野等6种驾驶模式供选择，虽然无法拥有坦克300那样的越野能力，但配合上200mm的离地间隙，通过一般的非铺装路面还是问题不大。值得一提的是，瑞虎8 PLUS目前还有着1.5万左右的市场优惠，这让它的性价比更为突出了，要知道合资品牌在这个价位大多是搭载小排量发动机的小型和紧凑型SUV，看来还得是国产！

哈弗 大狗二代 2.0T

厂商指导价：13.78-15.68万元

哈弗大狗二代上市后，消费者的关注点以及长城的宣传重点几乎都放在的PHEV版本上，售价更低的燃油版因此受到了冷落，但它的综合实力可不差。和大狗2.0T相比，二狗2.0T不仅起售价更低，车身尺寸还大了一个级别，全方位都有进化。

严格来说，二代大狗并不算是大狗的换代产品，更多是蹭蹭后者的热度，当然设计上延续了大狗复古+越野的风格，只不过车身线条更加硬朗，长宽高则分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，中型SUV的身材配合上19寸轮毂，气势更加威武，乘坐空间也有一定的提升。动力层面，二代大狗的2.0T发动机参数相比大狗更为激进，最大功率来到238马力，峰值扭矩为385牛·米，匹配9挡湿式双离合变速箱，此外新车还配备了电控四驱、后桥差速锁等配置，并拥有24度和30度的接近角和离去角、560mm最高涉水深度，保障了它的通过能力，除开普通的非铺装路面，即便是面临一些越野场景也能从容应对，在制造越野SUV这一块，长城可谓愈发得心应手。

吉利 星越L

厂商指导价：13.72-18.52万元

星越L自发布后热度便一直居高不下，虽然它的价格要远低于合资品牌紧凑型SUV，但机械素质和配置水准却要远超这些竞争对手，2845mm的轴距甚至足以让它归类于中型SUV，看得出吉利就是想用它来进行错位竞争。

作为一款城市SUV，星越L除了2.0T发动机所带来的高油耗之外，基本上就没啥短板了，四驱版本更是配备了博格华纳第六代智能四驱系统，这并不是让它去面对极限的越野环境，而是为了能轻松面对非铺装路面以及简单的越野场景，配合上210mm的离地间隙以及500mm的涉水深度，它已远超大部分同级对手，较大的离去角、接近角以及高强度笼式车身保障了它的通过性。虽然越野并不是星越L的卖点，但在越来越多的城市SUV都开始将“越野”作为卖点的当下，它也能靠此取胜，可以说是一位六边形选手，值得一提的是，星越L目前有5到8千的优惠，还看啥CR-V之类的合资车呢？