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随着坦克500 Hi4-T上市，长城汽车也在继续加速推进完善旗下的车型矩阵，其实坦克400从发布之后就得到了较高的关注度，但是一直没有上市的消息。不过目前国内插混车型市场的发展相当迅速，更多的车型都取得了不错的成绩，在这样的时间节点，坦克400 Hi4-T有望在8月份正式上市，目前已经有实车现身了，新车 基于Hi4-T纵置混动架构打造，预计起售价为30万元。

坦克400 Hi4-T的外观设计的较为硬派，前脸的样式得体大气，六边形的进气格栅处理的比较宽大，中网上装饰了两根加粗的镀铬饰条装饰来提升质感，机舱盖上隆起的筋线强调了肌肉感，前大灯组设计的棱角分明，内部透镜勾勒的较为清晰，雾灯区周边装饰了多条切割样式的线条来丰富立体感，前保险杠处理的比较厚实。

新车的侧面车身造型扎实，C柱进行了倾斜的处理，突出的腰线勾勒的细腻平直，和下裙位置的筋线相呼应，前后轮眉处的饰板设计的颇具力量感，并且还点缀了类似于“铆钉”的装饰，多幅式多幅式的造型大方。车尾设计的有种“越野风”，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组是竖状的样式，点亮之后的视觉效果不错，外挂式的备胎是有配备的，并且还装饰了“TANK”的字母标识，尾门采用的是侧向开启的方式，反光灯带较为修长，后包围同样处理的比较厚实。

新车的内饰延续了家族式的设计风格，车内的整体布局工整，中控台的层次感清晰，12.3英寸全液晶仪表+16.2英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示组成的三联大屏提升了科技感，多功能方向盘圆润扁平，两侧的物理按键设计的比较整齐，空调出风口类似于涡扇的样式，细节处还装饰了镀铬饰条来提升档次感。操控台区域保持一定角度的倾斜，电子换挡杆的造型厚实，周边还配备了无线充电的模块，小细节处理的比较到位。

新车的长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距为2850mm，空间表现不错，座椅的样式得体，支持加热、电动调节等功能。

动力层面，新车提供的是搭载型号为E20NA的2.0T发动机+驱动电机，系统综合输出功率为300kW，综合扭矩为750N·m，百公里加速仅需6.9秒，传动系统匹配的是纵向9HAT混合动力专用变速箱。新车采用的是非承载式车身，并且配备了四驱系统以及三把锁，还支持11种驾驶模式，通过性的表现理想，具备较强的越野“素质”。

总结：坦克400 Hi4-T的综合实力还是比较不错的，外观设计的比较大气，内饰的风格稳重，并且这套插混动力的表现是比较稳定的，如果售价方面能够有诚意，有希望取得不错的成绩。