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前不久亮相的哈弗B26正式定名“哈弗猛龙”，对于这个命名，哈弗官方是这么介绍的：在中国文化中，龙是王者的象征，拥有掌控自然的强大力量，代表着勇气和荣耀。以“自然力量美学”为设计理念，基于新能源越野的产品属性，B26正式定名哈弗猛龙。继哈弗枭龙之后，哈弗猛龙作为龙序列的第二款重磅新品，是哈弗新能源转型的战略级车型，命名的背后折射出哈弗出击新能源越野赛道的强大自信，也契合了新能源越野SUV用户群体的精神主张。

刚刚过去的2023年，被我们媒体和车企称为新能源越野元年，这一年里，随着年轻一代汽车消费观念的改变，加上越野、露营等热潮的涌现，哈弗大狗、坦克系列车型持续热销，硬派车市欣欣向荣。面对新能源发展大势，主流车企正加速布局新能源产品转型。就越野品类而言，随着中国新能源技术的进步，以及用户对越野和户外运动的向往，主流车企纷纷发力新能源越野赛道，一大批高端新能源越野车型将在2023年陆续推出；

当前20万内新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源轻越野SUV为主，无法满足用户更加硬核的出行需求。哈弗猛龙的到来，能够很好兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化，从而填补20万内新能源越野SUV市场空白。

目前用户购买新能源越野基本有三大需求：

1、硬派外观设计符合个性审美需求

2、车辆高通过性满足户外越野需求

3、车辆拓展性解锁更多户外玩法

其次才是提升日常用车体验的智能配置、满足家庭用车需求的舒适性，以及更低的用车成本等。

越野场景下，大家的顾虑集中在越野够不够安全，也就是智能四驱系统和安全配置能不能保证越野时顺利通过。还有出现突发情况是，车身刚性和强度是不是可以保护车内成员不受伤害。除此之外，续航也是大家比较在意的地方，更长的续航里程，代表可以降低频繁出入加油站或者充电桩。

以上的所有需求，恰好是哈弗猛龙能够满足的，1.5T的Hi4系统，带来更强四驱性能和更高燃油经济性，支持外放电功能，解锁更多新能源体验。高强度车身刚性，高通过性和带锁配置，全地形驾驶模式，体验越野的信心完全拉满。而且据说售价将会控制在20万以内。

年轻人购买新能源硬派SUV都希望彰显个性，打造一台专属于自己，独一无二的车型。猛龙大后备箱、车顶行李架、露营驱蚊灯、220V对外放电等配置、功能的加入，可以带着用户感受潮玩的乐趣，最后哈弗猛龙还具备丰富的改装潜力，更具可玩性。

之前我们提起哈弗的硬派车型，都会想到大狗，所以难免会用猛龙和大狗做比较，但两者的定位其实不同。狗品类属于3/4刻度轻越野SUV，哈弗猛龙属于新能源越野SUV，由于长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4的加入，越野能力更加硬核，能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化。

猛龙的出现更多是为了补全自主品牌在新能源越野车市场上的空白，同时为大家提供一个可以撒开玩耍不心疼的伙伴。从这个角度看，猛龙的出现非常必要，这代表我们距离新的生活方式更近了一步。