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8月10日，宝骏云朵正式上市，新车是上汽通用五菱旗下的紧凑型SUV。云朵作为宝骏品牌焕新后，进军中国主流纯电乘用车市场的“史诗级”作品，它的整体设计风格吸收了很多现代化元素，并且在空间、舒适性、智能化程度也充分了解年轻家庭的痛点，打造出智能且空间优异的第二个家。并且在续航方面将提供360km和460km两种续航版本，还拥有着远超同级车型的驾乘体验。

新车共推出了4款配置车型，售价区间在9.58-12.38万。此外，与大疆合作智驾系统的灵犀版即日起开启预订，并将于10月正式上市。

宝骏云朵既然是面向年轻群体推出的车型，都市时尚风格的外观设计更能深入人心。采用“天空美学”的设计理念，加上“云朵”这一名称，用天空包容着云朵，而云朵也有着变化无穷的造化，整体显得十分诗情画意。

云朵的前脸层次感很强，叠层式车头十分显眼，加上贯穿式日行灯条，让整车具有不俗的未来感。而且下方两侧的“灵眸”大灯让整个前脸显得十分可爱，再搭配下方梯形嘴巴样式的进气口，显得整车灵动活泼，提升了不少的视觉美感。

云朵的灵眸大灯可大有“神效”，它的内部还有着天眼“角灯”，它在云朵需要转弯的时候自动开启，扩大转弯时大灯的照射范围，帮助驾驶员获得更好的视觉范围，缩小视野盲区，带来更加清晰的路况。

云朵的侧面和尾部是融为一体的，黑化的车窗车柱与车窗下延的镀铬饰条一起，贯穿整个车身。车顶也有着悬浮式的效果，再加上隐藏式车门把手的设计与双拼色的五幅花瓣状轮毂，整车的充满着时尚优雅的都市气息。车身尺寸方面，云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。

云朵的尾部采用与前脸相呼应的贯穿式尾灯设计，显得十分的精致灵动。而且云朵的尾门也用上了电动/感应式功能，这不管一家大小都能轻松使用。而且尾厢门的开合角度很大，并且开合的角度是可以根据用者需求进行调节，这种细腻的设计让人心暖。在储物空间上，它还有着三层LOFT设计，小物品不常用的物品完全可以往下放，这也不会妨碍日常使用。还能进行空间拓展，在后排座椅放倒后，从382L变成1707L的超大储物空间。

来看车内才是云朵的拿手好戏，它的设计风格很好的兼顾了精致主义者与家用车的用车需求。简洁实用的布局在1.6米的中控台上很好的体现出来，没有多余的按键，车内调节的功能基本上集中到中控屏上，并且空调出风口的造型采用贯穿式造型。提升了整体的层次感，加上其本身干净简洁的设计显得落落大方。不仅如此，车内还配有多个储物空间，前排就配备了三个杯托，下方还镂空还有小储物格。

在做工与用料方面，云朵的内饰多处高频接触区采用了皮质软包裹，触感舒适有质感。在座椅上还有着极为出色的设计，隆起的泡泡座椅，很有意式BUBBLE沙发的韵味，回弹性与舒适性极为不错。同时，座椅是支持电动调节，后排座椅可放倒，配备前后中央扶手以及后排杯架。

云朵在科技方面也有着不错的体现，车内配备8.8英寸仪表盘和15.6英寸中控屏，采用怀挡设计，优化了空间。为了让车内更有居家那种放松气息，还配备了256色氛围灯，氛围感直接拉满。前排还配有手机无线充电面板。不仅如此，云朵还搭载了最新的Ling OS车载智能系统，可以实现双区域唤醒识别，还可以免唤醒词与语音连续识别。并且全系均可实现车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点以及手机APP远程控制等实用性功能。

此次，开启预售的460灵犀版它搭载了灵犀智驾系统，这款车型拥有更好更加丰富智能的辅助驾驶功能，对于喜欢智能一体化的消费者可以再等等~

云朵搭载全新一代三电系统，采用全新高效三合一智能系统，全系配备同款永磁同步单电机，能输出最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩200N·m，匹配固定齿比变速箱，可以实现150km/h的最高时速。并且云朵配备的是37.9kWh和50.6kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况下前者能够实现360km的纯电续航，后者能够实现460km的纯电续航。

在补能方面，云朵是支持直流快充，半个小时左右便可从30%充至80%。交流慢充的话只需12小时即可充满。而且为了满足消费者周末出行的户外用电需求，云朵的460版本还在慢充口位置设置了220V外放电的功能，能够满足消费者户外畅游的用电需求。

比亚迪海豚和AION Y将会是它强有力的竞争对手，不管是从价格还是设计上，它们都有着极为相似的地方，不管是续航、内饰用料、动力水平，主要还是看消费者更注重哪方面素质了。

海豚

指导价：11.36-13.68万

AION Y

指导价：11.98-20.26万

宝骏云朵这款车型对于家庭用车来说恰如其分，车内居家式的氛围设计。虽然没有太多花哨的功能，但是它的每一项设计都是紧贴用户需求来做，不管是空间还是做工用料，它都很好的做到兼顾美观与实，这种现实的设计往往才是广大消费者真正需要的。但是话又说回来，这款定价在10万左右的宝骏云朵，你会考虑它吗？