哈弗H5,作为哈弗旗下的越野车型,在早期亲民的价格捕获了不少的忠实粉丝,如今老款的哈弗H5在二手市场仍有交易,该车的实力可见一斑。如今,它经过升级“王者”归来,采用坦克平台打造,延续非承载式车身结构并加大车身尺寸,在空间表现与越野性能上有进一步的提升。
8月10日,全新哈弗H5正式开启预订,预订权益为99元预订立享1000元购车款减免,预订权益有效期为2023年8月10日至全新哈弗H5上市。预计将在第四季度上市,价格区间基本确定在10-15万。
来看新车,全新哈弗H5外观设计十分硬朗,大尺寸格栅以及方正的大灯很有美式硬派风格,同时与金刚炮皮卡也颇为相似。
车身尺寸方面,新款哈弗H5的长宽高分别为5190/1905/1835mm,轴距为3140mm。它的尺寸表现非常出色,轴距比上宝马X7、理想L9、红旗E-HS9这些高端大型SUV也完全不落下风,因此在车内空间表现上有着绝佳的使用体验。
哈弗H5还拥有着25度接近角、22度离去角和200mm离地间隙、600mm涉水深度,这样的素质与路虎的发现运动版几乎一致,而且路虎在越野性能上的实力毋庸置疑,但是哈弗H5在15万左右的价格就能与30万起的路虎相比,“性能超越,价格腰斩”。
车辆尾部,采用竖置式的尾灯,并通过装饰条贯穿左右尾灯,整体看上去简约大气。搭配上双边共两出的矩形排气,美观又很运动。
进入车内,哈弗H5整体采用平直简约的设计风格,平直的中控台采用多层次设计,上层明显靠后,下层较为突出,在副驾驶位尤为明显,形成一个小平台,层次感十分鲜明。
哈弗H5配备了悬浮式仪表盘和12.3英寸中控屏,中控屏下方是空调出风口以及常用的物理按键。挡把造型采用坦克300同款造型,搭配多功能方向盘与换挡拨片,不仅突出了整车的越野气质,还拉高了整车的科技气氛。
哈弗H5还有很强的空间通透性,得益于较大的车身与轴距,它的后排有极其宽裕的地方,并且车窗也是根据座位进行设计,坐在车内并不会有车柱影响到你的视野。同时,头顶上还配有大面积的天窗设计,视野极其广阔。
哈弗H5将搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,其中,2.0T汽油发动机分为145kW(197Ps)低功率和165kW(224Ps)高功率两个版本。而2.0T柴油发动机则能实现最大功率122kW(166Ps)。传动系统方面,哈弗H5或将配备采埃孚8AT变速箱,还有可能含有手动款车型。
底盘采用非承载式,搭载前双叉臂式独立悬架+后整体桥式非独立悬架,并将配备分时四驱系统+伊顿机械差速锁。这些都是标准的硬核越野车配置,也正正说明了哈弗H5的通过性有极其强力的保证。
哈弗H5这款车型无论是以往还是现在,在15万左右的硬核大型越野车型还是比较少的,更何况是一款大型SUV的越野车。而在这价位区间,唯一能称得上对手的或许就只有尺寸小了不少的BJ40了,但视乎哈弗H5的身份来看,BJ40或许在售价上并不占优。
指导价:15.98-27.29万
全新哈弗H5变成了一款大型SUV,让它有了更多的可能性,毕竟这是一款硬核的越野车。它的消费群体的取向并不是一般的家用群体,而是更偏向于游玩性质的消费者,能以极具性价比的价格拥有高品质的越野能力,并且还有足够的空间装载越野装备,对于车辆升级也有很大的潜力。这样的素质也对于那些高端越野车也有不少的影响,加上其本身多年积累的口碑,此次经过升级之后相信会吸引了很多忠实粉丝与潜在消费者。你觉得这款哈弗H5升级后能重拾荣光吗?
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