距离上次降价仅两天的时间,特斯拉再次发布优惠信息。同时,这也是特斯拉自今年下半年,第三次在中国使用促销手段。据特斯拉8月16日发布的官微消息,全新Model S/X现车激励升级,全系现车可享5.4-7万元不等的价格优惠。Model S现车75.49万元起售,原价80.89万元;Model X现车83.69万元起售,原价89.89万元。
此外,特斯拉还提供3年/6年免费超充、引荐奖励、FSD限时转移等权益。
自今年下半年开始,特斯拉在中国频繁降价。7月1日,特斯拉宣布用户购买全新的Model S/X 两款车型现车,即可享受3.5万元至4.5万元的福利优惠。据了解,Model S现车77.39万元起售;Model X现车86.39万元起售。
一个半月后,8月14日,特斯拉宣布,Model Y长续航版的价格将从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版的价格将从36.39万元调整为34.99万元,降幅1.4万元。
多轮价格下调,也让特斯拉的毛利率进一步降低。特斯拉财报数据显示,今年二季度营收创下季度历史新高,达到249.27亿美元,同比增长47%,净利润也出现25%的增幅,达到16.93亿美元,略高于市场预期的16亿美元。但特斯拉的单车营收较上年同期下滑了近20%,毛利率下降至18.2%,其中特斯拉汽车销售的毛利率降至17.5%,创下5年来新低。
特斯拉CEO马斯克此前曾表示,如果宏观环境不能保持稳定,特斯拉也不得不降价。
事实上,进入8月份已经有多家车企开启降价活动。包括上汽大众、零跑汽车、奇瑞新能源、欧拉、哪吒汽车等。
库存压力较大则是车企降价的重要原因之一。根据中国汽车流通协会发布的数据显示,7月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%,同比上升3.4个百分点,环比上升3.8个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处在不景气区间。
(毛凯悦)
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