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量产之后再发布，交车之后又交付！贾跃亭FF91终于有了第一位用户

贾老板价值200多万的FF91终于交付了，但买车的它不是人！美国时间8月13日晚，贾老板亲自交付了首台FF91，当然他也在现场邀请社会精英加入”开发者共创官“，和他一起为梦想窒息。

官方还表示，首辆车的交付意味着FF进入营收阶段，实现完整经营闭环。真的不容易啊，这么多年差不多花光了50亿美元的融资，终于换来了30多万美元的营收，全靠贾老板的坚持与努力。

贾老板这一次交付的FF91 2.0未来主义者联盟版，CLTC续航超800公里，3电机1050马力，0-96公里加速2.27秒，车内有11块大屏，还有智毯悬架、AI智能互联网技术和AI智能驾驶技术。

看到这里肯定有网友会问，就这能值30.9万美元，敢和劳斯莱斯、宾利一个价？哎，大家先别急，贾老板表示我们没有奢华用料，但是我们的技术是无价的，现在只要30多万美元，你就能享受到，还愣着干嘛，掏钱吧。

而且这次的交付，整个场面非常简陋，简单的烟花，还借用了人家车主的场地，就连群演也是肉眼可见的稀疏。

其实FF91的首位新车交付用户，它不是个人，而是加州豪车经销商，代表收车的这个老哥，其实是6月初交付活动上的第三位车主。那有人肯定会问了，前两位车主为啥没有交付，这就是贾老板的精明之处了。首先，交车是交车，交付是交付，车主是车主，交付用户又是交付用户，车主不一定要有车，买车的不一定是个人等等等，贾老板进行了非常细致的划分，再加上6月的前两位车主，本来就是托儿，给贾老板站台的。

而最有可能掏钱买车的，还是得豪车经销商，他们是真的有钱，买回来当展车也好，开去忽悠富豪也罢，总之是有用武之地。要是有个万一，我是说万一啊，过段时间FF倒闭了，那这台车在他们手里不就是绝版孤品，直接发财，好吧。

从5月底发布2.0车型并开启预订，然后把所谓前三位车主都叫到一起，搞了一个交车仪式。接着因为供应商问题，交付延期，随后股价持续低迷又遭遇退市风波，但是贾老板毕竟是贾老板，搞钱能力一流，没过几天就又弄到了1.05亿美元的额外资金承诺，就问你服不服。再然后到了7月底，FF91完成了所有合规性测试，终于是可以走交付流程了。

不过兜兜转转几个月，你会发现，捣腾车的还是那几个老熟人，贾老板，咱们这边建议是引入一些新的演员，不对，是新的面孔，以防观众朋友们产生审美疲劳。另外，车子都交付了，贾老板是不是可以考虑下周回国了呀？