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从全新AMG SL 63 4MATIC+身上,我看到了奔驰的坚守与革新

2023年09月05日 17:00:03
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来源:汽车情报

如果你看过今年的成都车展,恐怕你会再一次感受到新能源无可阻挡的力量。

探遍整个展馆,新能源车型占据新车的比重显然要更高。但对于那些传统车企而言,这样的发展趋势犹如站在十字路口。接下来的路,到底应该怎么走?

对此每个车企的答案也不尽相同,有人选择了早早和“内燃机”一刀切,尽早投身新能源市场;也有车企选择坚守燃油阵营,依然相信燃油车还有美好的明天。这两种选择孰对孰错?我们无法预知未来,自然无法下定论。

但以当下的市场发展趋势来看,多管齐下未尝不是个好的选择。正如梅赛德斯-奔驰,在本次成都车展上就携旗下27款车型悉数亮相。在如此豪华的全明星阵容中,梅赛德斯-奔驰完美诠释了何为“坚守”与“革新”。

新能源当道,奔驰全力提速

毫不夸张的说,即便是在如今汽车市场的快速更迭下,梅赛德斯-奔驰作为传统车企依旧做到响应迅速,率先在新能源豪华阵营中完成了排兵布阵。

就从本次成都车展来说,梅赛德斯-奔驰就带来了源自EVA纯电平台的四款车型:纯电EQS、纯电EQE、EQS纯电SUV和EQE纯电SUV。这几款车型,已然涵盖了不同的价位和不同的产品定位。

但是梅赛德斯-奔驰却并未止步,而是将“全面电动化”的战略继续提速。本次车展上,更针对梅赛德斯-AMG及梅赛德斯-迈巴赫品牌推出了对应的新能源车型:全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车。通过其在高性能领域和超豪华领域的产品布局,我们也不难看出,梅赛德斯-奔驰的“全面电动化”战略,的确不是一句口号而已。

在技术领域,梅赛德斯-奔驰也同样从未停止向前的脚步。据悉,梅赛德斯-奔驰将计划对电动车平台进行升级,将现有的400V提升至800V。与此同时,在客户体验方面,目前梅赛德斯-奔驰已经在国内启动了充电功率高达480kW的首批超充站的建设。由此也可以看出,梅赛德斯-奔驰正在从产品、技术、服务等多方面体现“无论油电,都很奔驰”的品牌Flag。

燃油车领域,奔驰再创辉煌

相比在新能源领域的渐入佳境,燃油豪华车对于梅赛德斯-奔驰而言,可谓是品牌的“基盘”,更是发展之本。 此次成都车展,梅赛德斯-奔驰就再次带来了极具颠覆性的全新产品。

正如新一代梅赛德斯-奔驰GLB SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE轿跑SUV就在车展上同步上市,与此同时,新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+及轿跑SUV继上市后首次亮相车展现场,无疑进一步彰显了性能豪华车的魅力。

当然,如果你觉得这些还不够炸裂。此次梅赛德斯-AMG系列还带来了“压箱底”产品——全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+。该车型的上市,可谓掀起了本次成都车展性能车的高潮。同时,其产品硬实力也近乎成为了“天花板”级别的存在。

从机械素质来看,作为一台售价近200万的敞篷高性能跑车,全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+是梅赛德斯-AMG第四款独立研发的新产品。而其强悍的性能,则全部来自这台“一人一机”理念打造的M177 4.0升双涡轮增压发动机。匹配上AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱,可达到585匹马力,800牛·米的夸张参数,最终实现仅3.6秒的百公里加速成绩。不仅如此,该车型还搭载了完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版(4MATIC+)和后轮主动转向系统以及带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统。

毫无疑问,作为业内公认的“汽车发明者”,全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+不仅体现了梅赛德斯-奔驰对燃油豪华车的坚守,同时也彰显了其绝对领先的技术优势。

与时代同频,奔驰凌厉进阶

所谓“传承”,也并非一味守旧,而是在保留其精华的基础上不断进步。

正如这台全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+,作为有着70余年发展历史的悠久车系,新车不仅承袭了SL家族强悍的性能和优雅的格调,其内部也在不断与时俱进。比如其采用的Hyperanalogue超模拟座舱设计理念以及多重智能化配置,为敞篷跑车的曼妙旅程注入数字时代的科技豪华。

不仅如此,在其他不同价位的产品中,梅赛德斯-奔驰也在尽可能将这种新时代的豪华体验带给更多消费者。

比如本次车展上全新上市的新一代GLB SUV,其搭载了第二代MBUX智能人机交互系统。该系统不仅上手难度低,其内部还配备了为中国用户专属打造的高德定制导航。与此同时,经过优化后的语音控制系统变得更加智能,包括QQ音乐、喜马拉雅等丰富的本土化娱乐应用一应俱全,为每一位用户的出行带来更多乐趣和便捷。

再比如新一代GLE轿跑SUV,为了满足消费者追求的智驾体验,新车全系标配了智能驾驶辅助组件增强版。该组件内部涵盖了智能跟车、停走辅助、智能泊车等13项日常使用场景,可谓真正将智能化、数字化的用车体验融入了用户使用过程中的每一个环节。由此我们也可以看出,梅赛德斯-奔驰为了给用户注入更豪华的体验,始终保持与时代同频。

结语:客观来说,新能源虽然大势难挡。但从目前来看,多元化发展或许仍是当下车企的最优解。正如被誉为“汽车发明者”的梅赛德斯-奔驰,就实现了多管齐下、多点开花,除了在新能源领域全面布局,全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+的登场,更是再次向业界证明了其深厚的技术储备。未来,在如此多元且持续创新的发展模式下,豪华车领域的头把交椅,或许依旧属于梅赛德斯-奔驰。

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