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网通社快讯 入华20年，北京现代用户保有量已经接近1200万。在竞争日趋白热化的汽车市场，北京现代向新向上，迎来逆势增长。

今年上半年，北京现代整体销量123,259辆，实现了同比13%的增长；其中，第七代伊兰特销量53,661台，同比增长27%；SUV双子星第五代途胜L和ix35，销量49,693台，同比增长29%。

9月11日—14日，北京现代“Hi-Tech”超级技术日韩国站活动成功举办。在北京现代的带领下，探访团分别前往韩国现代汽车集团总部、首尔与高阳的现代体验馆、HMG DX Center等地实现零距离的深入探访，并针对现代汽车的技术实力及未来发展动向，进行了友好的交流与互动。

目前，北京现代拥有MUFASA 沐飒、第十代索纳塔、第五代途胜L、库斯途、途胜L混动等十余款车型，全面涵盖轿车、SUV、MPV、新能源等各大主流细分市场。今年九月下旬伊兰特N Line的加入，11月伊兰特N上市并交付。

成绩逆势增长，三大优势做支撑

现代汽车突出成绩的背后都有哪些优势？现代汽车负责人从产品质量、新锐设计和品牌价值三大方面娓娓道来。

产品质量是消费者最为关心的方面之一，也是品牌的立足之本。在产品质量这一块，现代汽车最有发言权。过去20年，北京现代始终坚持 “质量优先”的企业理念，重视从研发到生产的所有环节，高速发展，已构建出完善成熟的生产体系。得益于此，现代汽车已在全球各大权威质量评测中获得优异的成绩，得到了业内人士的认可。

近期上市的IONIQ 5和途胜等车型在IIHS Top Safety Pick中拿下了最高评级——Top Safety Pick+。与此同时，IONIQ 5还夺得了“2022年全球最佳车型”及“英国年度最佳车型”等桂冠，同时也获得了德国Auto Bild、美国Motor Trand颁发的各类奖项。

高颜值的外观总能吸引消费者的关注。设计新锐的现代汽车，拥有 “Sensuous Sprotiness（感性运动）”的设计理念。该理念是由车身比例、造型和技术之间的融洽定义，从而将情感价值和创新解决方案相结合。同时，该集团开始建立起类似“国际象棋”形式的Hyundai Look（现代外观），各个车型虽然定位及功能不同，但彼此和谐统一。

即将推出的新一代SONATA和全新SANTA FE，就很好地将“Sensuous Sprotiness”设计理念和“Hyundai Look”外观风格融合在一起，打造出年轻、干练的全新品牌形象。这两款车型将在2023-2024年内推出，其中，新一代SONATA将聚焦高端轿车市场，打造轿跑风格；全新SANTA FE则主要针对日趋丰富的户外生活方式，兼具宽敞的空间性及传统SUV感性，“Rugged"、“Boxy”风格焕然一新。

与之呼应的，北京现代在“2025向新计划”战略中就提到了品牌向新，计划打造“年轻、科技、温暖”的品牌标签。随着新一代SONATA和全新SANTA FE进入中国市场，消费者将体验到现代汽车在设计领域的最新创新成果。

不管是产品质量还是汽车外观，都为现代汽车塑造了良好的品牌形象，带来了品牌价值。

2022年，英图博略(Interbrand)公布了全球最具价值100大品牌榜，现代汽车的品牌价值达到170亿美金。至此，现代汽车已连续8年挺进该榜单前40，品牌价值同比增长14%，这也是汽车品牌中最高增长率。

在现代汽车众多品牌当中，2015年推出的N品牌个性最为鲜明，专门为驾驶乐趣而创立的高性能品牌，相当于梅赛德斯-奔驰旗下的AMG、BMW集团的M系列、奥迪的RS家族。品牌“N”取自于现代南阳（Namyang）研发中心和全球著名赛道纽博格林（Nürburgring）的英文首字母。值得一提的是，N品牌今年正式入华。

在2023年上海车展，现代汽车N品牌正式宣布进入中国市场，并全球首发全新Elantra N。全新Elantra N已于2023成都车展开启预定，计划今年11月在广州车展正式上市，并在11月向前200名顾客交付新车。此外，N品牌首款高性能电动汽车IONIQ 5 N，已在今年7月全球首秀，基于E-GMP平台打造，预计将在明年引进中国。

今年8月11-13日，在现代汽车高性能N品牌赛道日（N Track Day）上，全新Elantra N带给驾驶者技术和感性的双重体验，淋漓尽致地展现了其三大核心高性能DNA——弯道顽童(Corner Rascal)、日常跑车（Everyday Sports Car）和赛道性能（Race Track Capability）。

基于产品质量、新锐设计、品牌价值三大优势，现代汽车集团在全球市场上销量表现一路狂奔。最后，负责人介绍了现代汽车对于未来发展的愿景。

眼下是电动化转型，布局氢能源和未来出行

首先是电气化转型。现代汽车集团在2020年12月发布了纯电平台E-GMP，目前正在开发下一代电动车专属平台IMA；计划到2030年，IMA平台将为现代汽车与捷尼赛思打造9款专属纯电动汽车新品。电动车专属品牌艾尼氪（IONIQ）就是IMA平台代表性的例子。产品布局上，现代在2021年、2022年先后推出了IONIQ 5、IONIQ 6，2023年初上市了新款科纳（KONA），今年下半年将推出IONIQ 5 N，未来还将推出艾尼氪7。

产品还将针对市场做个性化设计。这位负责人提到，面向中国MZ世代年轻顾客群体，现代汽车正在研发最优质的电动化产品；同时将针对印度、巴西、亚太地区等不同的市场，推出符合当地特色的电动车车型，强化电动车产品线。面向全球市场，该集团计划到2030年，电动汽车销量达成200万辆；到2040年，在全球主要市场实现100%的电动化目标。

接着，现代汽车并不局限于汽车的研究，还在把精力投注到了智能驾驶、氢能源、未来出行等多方面。

智能驾驶上，目前，搭载L4级别自动驾驶技术的IONIQ 5出租车在拉斯维加斯运行中，未来将持续扩大运行范围。此外，现代汽车一直关注以软件为中心的汽车相关技术开发方面。

氢能源方面，现代汽车集团于2021年发布氢燃料电池系统专属品牌——HTWO，于今年6月，海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工，并开始正式量产和销售。“HTWO广州”规划年产6,500套氢燃料电池系统，参与以商用车为主的燃料电池汽车示范运营。HTWO不局限于汽车及商用卡车，还将为船舶、火车、航空等多种移动出行工具提供氢能解决方案。

与此同时，为打造城市空中移动出行模式，现代汽车集团于2021年在美国设立Supernal公司，计划2028年商用化，计划未来开发短期及中长期Full-scale Tech模型来进行试乘飞行测试，保障机体制造基础设施。

此外，现代汽车还预测到未来机器人产业将迎来快速发展，于2021年收购机器人学领域的领头羊波士顿动力公司（Boston Dynamics），未来将通过工业机器人Spot、智能物流机器人Stretch，以及多功能人形机器人Atlas等，进一步强化企业竞争力，致力于全方位辅助类的机器人研究。

结语

在“2025向新计划”战略的指引下，北京现代将从产品转型、品牌向新、服务创新三大领域内部改革，继而进阶成一个自驱型、服务型，以及用户思维型的企业。

与此同时，现代汽车将把在智能化、电动化、高性能等领域的前沿技术全面应用到北京现代，助力北京现代的转型升级。

（图/文 网通社 王颖萍）