「韩系动向1100」现代汽车硬扛美国联邦法院，要求驳回诉讼请求
这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1100期。
现代汽车在美国成为偷盗份子重点关注的车型，因为防盗系统简单，再加上销量大好脱手。成为美国丢失率最多的品牌之一。因此不少人起诉现代汽车。
现代汽车集团在美国因车辆被盗问题而头疼的情况下，首次采取法律措施。敦促美国联邦法官驳回在17个城市提起的诉讼。
原因是现代汽车集团已经向因车辆被盗而受害的车主提出了2亿美元规模的和解协议。但该协议本月4日被美国联邦法官拒绝。当时，美国联邦法官指出：“现代汽车集团提出的协议金不令人满意。2022年车辆和2011年车辆的价值不同，车主应该得到不同的赔偿。”
现代汽车集团的此次法律应对之所以引人注目，是因为它可以开创了一个先例，因为车辆被盗，不是汽车品牌的责任，车主把车停放在容易失窃的区域，也要承担责任。美国糟糕的社会治安，让车辆容易被盗，也要承担责任。因此现代汽车认为，把责任都归结为汽车品牌是不对的。
现代汽车集团过去两年接连发生盗窃事故。2011年至2021年间上市的车辆中，多数车辆只使用普通物理钥匙。盗窃者只需要卸下钥匙盒，有一字螺丝刀和USB转换器，就可以启动并行驶。
因此这种简单的盗窃方式，在美国通过社交媒体迅速分享。结果现代汽车集团的车辆被盗率剧增。甚至导致了售价便宜的韩系车，保险费用升高。现代汽车也苦不堪言。
路透社15日报道称，现代汽车集团向美国联邦法官提出了两个担忧事项，并正式要求“驳回在17个城市提起的诉讼”。现代汽车集团表示：“这种盗窃源于偷盗者在社交媒体的分享，如果能对这种偷盗违法视频的传播进行监管，也不会出现这么多的车辆失窃。
另外，车辆被盗增加的原因还因为宽松的治安，并且同时期失窃的车辆还有其它品牌。不能因为最多的是现代汽车，而单独对现代进行处罚。
到目前为止，现代汽车集团在美国为防止车辆被盗而付出了很多努力，已经升级了车辆的防盗系统，失窃后也可以使用手机对车辆定位。并通过4S店对老车进行安全防盗升级。
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