闪电猫的无论是外观还是内饰设计你都会看到很多豪车影子,保时捷,宾利,也的确是因为它的相似,汲取众多豪车的闪光点,才能让他成为如此破圈的原因,然而对于消费者来说,我并CARE它和谁相似,官司你们自己打,20万左右能买到这样设计的一台车,我觉得很满意,放眼在B级电动车市场,但凡没有点车型储备,我都认不清谁是谁,它辨识度那么高,复古跑车的造型,豪华的设计,电动尾翼,这对于我来说就是平价跑车。
20万左右能买到最帅气的内饰,没有之一,就问你男生开,拍照发朋友圈,撩不撩妹吧!,一体式运动座椅,大量皮质包裹,一股上世界 六十年代的老爷车的既视感,同时配置上液晶屏,氛围灯,两者相结合,总之就一句话上头,太上头,它的仪表盘做的也是相当的克制了,透过三幅方向盘看这仪表盘,超级有feel 12.3英寸的中控屏,出风口也做了隐藏式,这个中控设计谁看谁不迷糊,为了这块中控设计牺牲了很多,无线充电板采用了插槽式,,杯托也给了一个,小的储物空间也没有很多,但是这都没关系,毕竟跑车这些也都没有。况且我比他少花这么多钱,心里很平衡。
纯电车的加速能力肯定是有优势的, 一脚电门门后的推背感,配合一下这个内饰,你就幻想一下自己开着布加迪,想着想着真的这车都开出了愉悦感,就问你哪个男生没有个超跑梦,而且这台车还配备了模拟声浪,如期它的底盘设定就很偏运动属性,即使把车调整到标准模式下,它的底盘给我的感觉还是偏硬的,就是面对无论是细碎还是坑洼其实没有过滤的很好,其实就是路感清晰,但如果它是运动属性的车其实我觉得不是缺点,那如果是家用可能会是一个小缺点,以及他的油门刹车脚感和方向盘的阻尼感做的都很紧实,而且最值得一说就是闪电猫也是给到“女神模式”包括他的NVH静谧性做的也很好,虽然是无框车门,但用上了夹胶玻璃,整体风噪胎噪都隔绝的很好。
作者丨张爽
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