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连续滚动八圈,星途揽月完成国内首次峰顶翻滚挑战

2023年09月18日 18:18:01
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来源:汽车头条

行车四十多分钟,从北京市区开车前往偏远的房山区,蜿蜒群山之间,一场动人心魄的挑战将在此上演。

9月16日,中汽中心旗下中汽传媒举办了一场2023 TOP Safety峰顶翻滚测试。活动现场,星途品牌旗下全新一代揽月从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地,这也是国内首次基于现实场景的高难度翻滚难度测试。

等待汽车翻滚停稳,媒体们凑近后发现,车身结构大体保持完整,约束系统及时响应,车门也可正常打开。

毫无疑问,完成翻滚测试后的星途(全新一代)揽月,在结构表现、约束表现、功能表现上均取得了优秀的测评成绩,并获得了在场专家们一致好评。

钢筋铁骨,全维度守护乘员安全

作为国内首个通过实景翻滚测试的品牌,星途在通往高端之路上,并未忘记汽车安全性的责任与担当。历经TOP Safety史上最严苛翻滚测试考核,星途试图为用户提供一个五星级“安全的家”。

首先是结构方面,车身采用笼式吸能太空舱设计。根据多种碰撞工况,车头部位设计上中下三条载荷传递路径,并合理匹配刚度。同时,在关键受力部位采用高强度支撑结构设计,让内部构造更加坚固、稳定,从而确保车辆翻滚时能提供坚不可摧的乘员生存空间。

具体来看,全新一代揽月整车高强度钢覆盖比例达到85%,覆盖整个乘员舱,遇到翻滚冲击能够有效抑制车身形变。车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP),抗拉强度可达1500MPa,可媲美飞机起落架的强度。

同时,高强度门环传递路径,有效抵御侧面撞击冲击力,防止或减少对乘员舱的侵入,确保翻滚后,车辆结构和车门依然保持完整性,方便后续逃生及救援。

根据星途官方介绍,这款车从零件到骨架,采用国际先进工装匹配技术、稳定性控制系统制造,追求1mm车身品质,同时满足Euro NCAP、IIHS、FMVSS国际顶级安全标准。扎实用料、高成本投入,体现出全新一代揽月打造豪华安全性能的诚意。

其次,约束系统的及时起效,对于任何身处交通事故中的乘员都有着重要意义。其中,安全带扮演了生命带的角色,可有效固定乘员,避免乘员撞击方向盘、前挡风玻璃或者被甩出车外。安全气囊则有效隔离人体和车内硬物,承托头部和躯干,减轻乘员伤害。

全新一代揽月配备预紧式安全带,在翻滚测试中感知到冲击力和车辆动态变化,第一时间发挥拉紧作用,避免了座椅发生变形、扭转、翻转、滑脱等失效情况。与此同时,10安全气囊瞬间点爆、气帘及时展开,限制人体因惯性产生的移动,提供关键缓冲,有效降低头部、胸部、腹部伤害。

深究配置细节,这款车上的安全气囊搭配了同级唯一远端气囊(前排中央气囊),可降低乘员之间的接触、碰撞;第一排和第二排均配备侧面气囊,2602mm超长安全气帘从第一排覆盖至第三排,在数圈翻滚中能够有效保护每座乘员;主驾设置的膝部防护气囊,也将安全守护落实到每个细节。

值得一提的是,这款车翻滚落地后,E-CALL紧急救援功能激活,迅速向周边救援服务提供准确车辆位置和状况信息,加快救援响应速度。

不惧翻滚挑战,实力与口碑双屏障

中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光指出,这种峰顶翻滚测试的条件是非常严苛的,与平地上的翻滚测试不同的是,从25米高的山坡上往下翻滚,每一次翻滚的冲击力越来越强,因此对于车身结构的完整性挑战极大。

从整体表现上来看,星途揽月在车身开始翻滚且触地之前,安全气帘、气囊已经打开,并且在翻滚落地后气囊仍能维持一定的保压,这样的表现对于保护乘员安全有着极为重要的作用。

中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监 刘玉光

在他看来,车辆在翻滚过程中也没有出现车门打开的情况,同时燃油系统在翻滚过程中没有发生泄露、也没有出现明火等现象,种种迹象都体现了揽月极高的安全性。

在观察了翻滚车辆之后,湖南大学机械与运载工程学院曹立波也坦言:“揽月在翻滚结束后,整个A、B、C柱没有发生结构性坍塌,车身结构保持完好,车门也能正常打开,说明整个结构安全性可以称之为很好的状态。”

湖南大学机械与运载工程学院 曹立波教授

自今年4月9日上市以来,全新一代揽月一直在承继前代产品强大的安全基因。基于对用户安全的责任,以及“零死亡”的初衷,奇瑞汽车董事长尹同跃更是扬言:“汽车是人命关天的产品,所以绝对要把安全放在首位”。

于是乎,我们能看到整个品牌在通往安全研发的道路上从未懈怠。星途揽月历经100万小时+计算模拟、1000余次仿真、62次整车碰撞试验,包括行人保护、角度碰撞、25%小偏置碰撞、侧面碰撞、100%刚性墙碰撞、40%偏置碰撞,才达成了全方位安全防护。

一次又一次的研发和不惧挑战,也让奇星途次在权威机构严苛测评赛事中,斩获亮眼成绩。

2021年,星途揽月以近乎满分成绩通过“全球首次挑战双车128公里相对速度对撞测试”,斩获“2021中国十佳车身大奖”;并通过史上最难中汽中心C-NCAP测评,以92.4%综合得分率获得C-NCAP“五星”安全评级。

虽然这样的翻滚测试并非强制性要求,但星途能够敢于打破常规的勇气,也确实值得称赞。天津市公安交管局指挥室宣传中心贾世杰透露,翻滚事故占交通事故总量的19.5%,受伤率和死亡率分别为55.6%、10.9%,均高于一般事故,且我国交通翻滚事故具有群死群伤的重大事故特征。

因此,通过真实模拟翻滚事故的翻滚试验,评估车辆结构和安全性,意义重大,不仅有效增强用户对汽车安全性的信心,而且有助于提升整体交通安全,保障社会公共利益。

对于星途而言,汽车安全非黑即白,没有灰色地带和“差不多”。未来,星途还将持续发力高端新能源,探索前沿汽车科技,创造舒适美好驾驶体验,实现全球领先高端汽车品牌的目标。

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