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近日有关理想Mega的信息越来越多，因为它是理想首款纯电动汽车，也是首款MPV。在当下MPV市场如此内卷的情况下，理想Mega备受关注！本篇文章图片来自 图片发出后，李想本人亲自转发，并说相似度80%。

其实基本上已经可以判断出，新车大概就是这个样子，只是个别细节方面或许还会有所不同。但是这已经不妨碍我们去了解这款车。

关于这款车网友最大的评论是说，它长得太科幻了。很有科技感。但其实类似的造型设计80年代就有了，丰田有名的普瑞维亚就是一款类似造型的MPV，民间把它叫做“子弹头”。所以这肯定不是理想首创的造型设计。

但是在新能源时代到来之后，采用“子弹头”造型设计的MPV，理想确实是头一个。而且新车的造型设计非常流畅。从视觉上看确实很不错。在车身尺寸方面，新车车长预计在5.3米以上，车宽将在2米左右，车高保守估计在1.8-1.9米左右。这个身材尺寸，要比大家熟悉的别克GL8、丰田埃尔法以及腾势D9、极氪009等车型明显更大。

新车还将采用800V高压平台，全球首款搭载5C麒麟电池。据悉，5C充电功率为500千瓦，充电9分30秒续航400公里，充电22分钟续航600公里，同时在充电时，将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。

关于理想Mega，现在网络上最多的评论，就是说它抄袭现代。没错，现代汽车旗下也有一款MPV叫做Staria。它也是采用了子弹头式设计，造型非常流畅，很有科技感。而且这款车上市时间更早，并且在2022年就获得了红点设计大奖。红点奖是与iF设计奖和IDEA设计奖并列的世界三大设计奖项之一。

虽然两款车有着相似的外观，但本质上是两款截然不同的车。现代Staria是一款彻头彻尾的燃油车，在韩国市场是一款客货两用车型。与大众迈特威，奔驰V级在欧洲市场的定位差不多。两座的车型，后面是大货箱，可以作为物流运输使用。7座的车型可以作为商务出行使用。11座的车型可以作为校车使用，因此它的用途很广泛。

而且为了考虑载货时的载重，使用了前多连杆，后整体桥的非独立悬架结构。因此这种结构虽然有利于载重，却不利于乘坐的舒适性。

整车尺寸为长5253毫米,轴距为3273毫米,宽1997毫米,高1990毫米。在动力方面使用2.2T柴油机和3.5L V6汽油机两种动力配置。其实这两款发动机都不太适合中国市场。

所以我认为理想Mega在研发这款MPV的时候，肯定是参考了现代Staria的流畅设计。但是无论是底盘结构，还是动力总成，还是悬架类型都是不同的。而且理想Mega的设计风格与理想L系列也一脉相承。我们反观现代Staria好像与其它现代车型格格不入。所以你甚至会认为是现代抄袭了理想。但不管怎么说，单看设计，理想Mega是很成功的。不知道现代会不会后悔没有及时的引入Staria。