以重寻日常骑趣为设计宗旨,与Aprilia RS-GP赛车的美学风格交融碰撞,“城市探险”踏板车Aprilia SR GT Replica特别版全新登场。这款超级运动型踏板车的特别版为首次亮相,其灵感源自RS-GP赛车,正是MotoGP明星车手AleixEspargaró和Maverick Viñales所骑赛车,演绎非凡赛道风范。
Aprilia SR GT Replica特别版的动感线条更加粗犷坚韧,让运动踏板的潜力尽情释放,赋予城市通勤和长途骑行酣畅淋漓的驾驭快感。其与生俱来的赛道基因,让骑士在每一次骑行中脱颖而出。
ApriliaRS-GP是MotoGP起跑线中设计最精心、技术最先进的原型车之一,而Aprilia SR GT Replica特别版采用了与之相同的涂装设计,哑光黑的配色,与整流罩上富有辨识度的红紫图案相得益彰,同样哑光黑把手细节和车身侧面沿对角线延伸的“Aprilia”品牌标志,为车身注入独一无二的硬朗个性。
正如诞生于Noale赛事部门的MotoGP车型一样,Aprilia SR GT Replica特别版的车轮轮辋漆成黑色,前轮槽上的红色线条夺人眼球。为了与赛车精神相呼应,组件中还包括了应用于运动型街道轮胎,而非其他版本Aprilia SR GT和SR GT Sport所搭配的“全地形”通用轮胎。
如有对Aprilia SR GT Replica特别版更高的个性化改装需求,使其与征战世界赛场的RS-GP赛车更贴近一步,可选择Aprilia Racing厂队车手Aleix Espargaró和Maverick Viñales的同款赛车号码贴纸,只需轻轻一步,就能更加靠近MotoGP的世界。
Aprilia SR GT
Aprilia SR GT是Aprilia推出的首款“城市探险”踏板车,旨在重新发现穿梭于城市街道的日常骑趣,同时陪伴骑士尽享畅快的长途旅程,探寻人迹罕至的道路。强调骑行功能性的Aprilia SR GT能够从容应对各种路况,成为一位理想骑行伴侣:主动式骑行姿态和宽大裸露的车把提供了更好的操控性,长行程悬架和增高的离地间隙,令它能轻松克服城市骑行中的任何障碍。此外,无论是沥青路、鹅卵石路还是非铺装道路,大截面轮胎都能确保骑士自由驰骋。
归功于i-get系列的电喷四气门液冷发动机,ApriliaSR GT的发动机功率和效率在紧凑型GT踏板车这一细分市场傲视同侪。Aprilia SR GT 200搭载全新174 cc单缸发动机,可在转速达8,500 rpm时输出13 kW的最大功率,在7,000 rpm时达到16.5 Nm的最大扭矩。更高的配置标准确保了驾控的灵活性,面对任何情况,它都能以低油耗高效加速和平稳行驶。
Aprilia SR GT Replica 特别版
建议零售价:人民币30,600元起
主要技术参数
发动机 |
单缸四冲程 i-get发动机,配启停系统 |
实际排量 |
174 mL |
缸径与冲程 |
61.5 mm x 58.7 mm |
最大输出功率 |
13 kW / 8,500 rpm |
最大扭矩 |
16.5 Nm / 7,000 rpm |
气门正时系统 |
单顶置凸轮轴,四阀门 |
冷却系统 |
液冷 |
供油系统 |
电子喷射 |
润滑方式 |
湿式油底壳 |
变速器 |
CVT无级变速 |
离合器 |
自动离心式离合器 |
底盘 |
双摇篮高强度钢管车架 |
前悬挂 |
Ø 33 mm 液压伸缩前叉 (120 mm 行程) |
后悬挂 |
预载可调双液压减震器(102 mm 行程) |
前制动 |
Ø 260 mm 液压波浪形碟刹盘 - ABS |
后制动 |
Ø 220 mm 液压圆形碟刹盘 |
前轮胎 |
110/80 - 14” |
后轮胎 |
130/70 - 13” |
长度 |
1,920 mm |
宽度 |
765 mm |
座高 |
799 mm |
轴距 |
1,350 mm |
油箱容量 |
9 L |
整备质量 |
148kg |
(享受3年保修服务*)
*在保修范围内,享受长达三年或30,000公里的保修服务
(以先到者为准)
比亚乔中国保留最终解释权
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