凤凰网汽车

作者：阿哲

最近手机的话题可真的相当火热，大家都在抢“遥遥领先”，而且还有不少海外科技媒体也对新出的两款“遥遥领先”手机给出极高的评价。实际上这两款手机已经不仅是单纯的一款产品了，更是体现着咱们国内企业坚韧不拔的精神，即便被国外各种限制之下，依旧能够能够克服重重困难，打造出一款走在前沿的科技产品。消费者们不仅是被产品所吸引，更是被它的这份精神所打动。

不过咱有一说一，最近推出的两款“遥遥领先”产品确实不错，但也不知道是饥饿营销还是因为产能不足，当下二级市场依旧处于溢价，特别是Mate X5，似乎每一代Mate X系列都长时间处于溢价，本身售价1.5W左右就不便宜，而且还要加价，确实跟某面包车一样，不坑穷人？如果用两台手机的钱，换一台能日常代步、能自驾游、甚至还能去玩越野的车，我感觉这个比买个新手机更有吸引力。今天懂哥就给大家来推荐几款，两台手机钱，就能够买到有一定越野性能的SUV。

日产 奇骏

在RAV4和CR-V这两款可以说是城市SUV的“鼻祖”车型，本来就已经深耕全球市场多年，而相对来说，奇骏则是一个后起新秀，但却凭借着自己强大的实力，占有了自己的一席之地，同时也迅速建立起扎实的口碑。实际上新款奇骏大家对它还是有着较高的期待值，可自从大家知道它换上了三缸发动机时，从上市到现在，在国内市场里它就像销声匿迹了。奇骏本身主打的就是越野性能，即便它是一款家用SUV的定位，但是在通过性、四驱性能等方面它在同价位产品中还是有着比较突出的表现。

如果是预算较为紧张粉丝，可以考虑2012款奇骏，造型方方正正，较为硬朗的那一款。这一代车型也是曾经许多单位用作后勤保障车，甚至还是南极科考队的“御用”车型。目前2010-2012款奇骏的二手车行情大约在2-3万元左右。如果是预算在6万元以上，可以考虑选择更新一代的奇骏了，也就是从2014款之后的车型，新一代车型提升提交大，特别是设计更现代、舒适性和操控感都有着相当大的提升。而且这一代奇骏不管是从行驶质感、乘坐舒适性以及越野通过性方面，我个人觉得比同期的RAV4或者CR-V都要好得多。

斯巴鲁 森林人

第三代森林人 2012款及之前

斯巴鲁在国内大家对它的认可度似乎并不高了，可能是因为进口车的缘故，相比其它合资车来说，确实竞争力没有那么强。在设计方面，我觉得外观部分斯巴鲁的设计虽然偏向老派或者传统，但是总体设计感还是挺符合大多数人的审美，但是内饰部分设计、用料和配置就想对落后了，功能少、配置少，而且也没啥设计感。前段时间懂哥参加森林人的试驾活动，发现大多数新购斯巴鲁用户基本上都是年龄偏大的消费群体，而年轻人可能更集中在BRZ、翼豹这类车型的玩家。

第四代森林人 2013款及之后

一个相对冷门的品牌产品力就真的不行吗？至少对于森林人我不这么认为，反而我觉得二手车选它是非常合适的。首先它在美国的销量长期位居榜首位置，其次是它搭载的是水平对置发动机以及全时四驱，虽然在13款车型之后，森林人搭载的是CVT变速箱，但钢链式的传动结构，不管是耐用性还是大扭矩输出，都有更强的保障。现在二手车市场中，2012款之前的第三代森林人，配备的是4AT变速箱，价格大约在2-3万元左右。第四代森林人，也就是从2013款开始，价格在5万元起。爬山、涉水、自驾游、跑工地，都是很合适的选择。

北汽 BJ40

虽然大家对于BJ40甚至说北汽的越野车都有点心存疑虑，但从212开始，在国产硬派越野这个方面，它还是很有话语权的。BJ40虽然给人感觉是老了点，而且装配工艺、内饰啥的也都比较传统，但如果是买个二手车专门出去自驾游、去玩越野干粗活的话，我觉得BJ40确实也是一个很不错的选择，在越野能力上肯定要比一般的城市SUV更有实力。BJ40进入市场多年，各种越野改装方案，维修配件供应链等都已经是非常成熟了，价格不贵，越野不心疼，便宜好修，这也能满足很多人的需求了。

而且BJ40还有很多不同的车型可供选择，有传统的四门版、有两门版甚至还有敞篷版，满足各种不同用户的需求。目前在二手车市场中，2014-2015款BJ40二手车价格大约在3-4万元左右，基本上各地都有着比较丰富的车源可供选择，并且根据不同越野或是旅行需求，BJ40也有很多改装案例和配件可供选择和参考。我觉得玩高强度越野嘛，对于咱们普通人家来说还是选这类便宜的车好，玩着不心疼。当然，咱们在买这类二手硬派越野车的时候，也要重点关注车况，多找几个车源看看对比。

哈弗 H5经典

现在全新一代H5已经推出了，依然是采用了非承载式车身的结构，并且车身尺寸定位也相当大。实际上很多越野老炮儿对于哈弗H5也很有感情，因为老款的哈弗H5同样也是采用非承载式车身的结构，而且因为价格亲民，皮实耐用，车厢空间表现也不错，特别是在偏远地区，哈弗H5也是一款相当受欢迎的车。虽然在外观部分来看，哈弗H5的设计比较一般，内饰同样也是比较老派，但是不俗的越野能力，搭载了2.0T+手动挡的动力配置，配备四驱，动力表现突出，这款发动机是来自三菱的技术，另外老款H5还提供柴油发动机可选。

目前在二手车市场中，老款H5的价格大约在3万元左右就可以买到2016款车型，如果是能接受更老一些的车龄，价格甚至可以下探到1-2万元左右。不管是对于自驾游还是去玩越野，这类车型都很合适，别看它配置低，但是基本没有什么电子系统，故障率较低，出门在外最重要的就是面对复杂路况的时候，车子不要出啥故障，否则就会面临许多危险了。买回来稍微整备一下，加点儿越野装备，然后换个大屏多媒体，就基本OK了。而且这价格都已经降到这个地步了，买回来玩几年再往外卖，也不用考虑啥保值率的事儿了。