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大家都知道，在国内越野车，甚至高端豪华车市场，丰田的酷路泽系列，都是很特殊的存在，包括之前的兰德酷路泽和普拉多，在很多眼里，不仅仅是越野SUV产品，也成为了身份和地位的象征，以至于当普拉多停产的时候，出现了二手车比新车还贵的奇葩景象！兰德酷路泽就更不用说了，属于典型意义上的高端豪华SUV车型，在国内市场也是深受市场青睐，在如今的平行进口车市场，依然属于香饽饽一般的存在。

不过大家也都知道，丰田的电动车产品，不管是海外市场还是我们国内市场，都属于没有存在感的那一类，销量非常低迷，以至于很多消费者在买新能源汽车的时候，会将丰田的电动车产品排除在外。那么问题来了，如果非常受欢迎的兰德酷路泽和不受市场待见的丰田纯电车结合在一起，会产生什么样的市场反应呢？

日前，丰田汽车官方对外发布了纯电版兰德酷路泽的概念车官图，新车将被命名为兰德酷路泽Se，这是丰田首款纯电版的酷路泽系列车型，量产车型将在2023年东京车展上亮相。

由于此次丰田发布的是概念车官图，所以我们只能通过这些图片，来简单看一看这款纯电版兰德酷路泽在外观设计方面的基本情况。首先，从整体轮廓上来看，这款纯电版兰德酷路泽的科技属性是比较强，整体设计非常简洁，大量使用了平直线条和纯平面设计，如果说现款兰德酷路泽的外观是比较圆润的，那么这款纯电版兰德酷路泽的外观设计，则是充满了棱角，看上去非常犀利。

前脸造型这一块，这款概念车可以说非常有未来感了，几乎纯平的封闭式前脸，贯穿式的灯组，狭长的大灯组，以及可发光的丰田英文标识，以及下方小梯形造型的日间行车灯，看上去都非常有科技感，充满了简洁之美。

侧面造型方面，纯电版兰德酷路泽用到了非常笔直的腰线，并且在车门位置做出了凹凸造型，也是通过直线和拐角完成，看上去十分犀利，同时这款车采用了悬浮式的车顶设计，而且车顶和车身不同色，也营造出了一些反差感，而电子后视镜的存在，强化了这种未来感。

尾部造型方面，这款概念车的设计同样简洁，通过多层级的线条设计，让尾部造型看上去不臃肿，贯穿式的尾灯组，和前灯组呼应，点亮的效果看上去也不错。

当然了，作为概念版车型，我们认为如果到时候纯电版兰德酷路泽的量产车型，能够最大程度上还原概念车的设计，那么至少在颜值这一块，这款车型还是很能打的。关于这款车的内饰，目前还有任何官方或者网络消息流出，我们只能等待了。

正如我们开头所说，兰德路酷泽在国内市场，是非常受欢迎的一款大尺寸豪华SUV车型，在市场层面的表现，一直都很优秀。但是目前为止，丰田在国内投放的电动车产品，还没有一款车能够达到畅销水平，或者说，可能连及格线都没有达到，落后的产品思维、高价低配的价格设定，让丰田在电动车领域非常之尴尬，以至于丰田在国内推出几款bZ系列电动车之后，似乎在产品推新方面，也陷入了停滞，丰田长期对电动化的抵触，遭遇到了市场的“惩罚”。

不管怎样，这款纯电版兰德酷路泽概念车的外观设计，还是非常有料的，至少在科技感的营造，以及对电动化时代产品设计的迎合方面，都算是比较优秀的，现在就看这款车量产之后，在动力、配置和价格这些方面，如何设定了。毕竟丰田这些年的过分自信和对市场变化缺乏洞察力，已经让这个品牌在电动化过程中非常被动了。