凤凰网汽车

文 | 媒体老湿

图 | 网络

阿斯顿马丁推新车

最近，阿斯顿马丁推出了一款新车DBS GT Zagato，这款车是基于DBS Superleggera的基础上打造。主要目的是为了纪念意大利Zagato设计室诞生100周年。这是一家与阿斯顿马力合作多年的一家设计公司。

DBS GT Zagato整体的设计非常的前卫奢华，比如前脸的进气格栅是由108个单独的碳纤维装饰组合而成，静止时处于关闭状态，而当车辆行驶时会全部打开，增加空气流通。

再比如尾灯组造型非常具有设计感，宛如一个艺术品。而且尾部还设计了造型夸张的碳纤维后扰流空气动力学套件。

新车整体的配色全都是以红+金为主，一股浓浓的金钱气息扑面而来，比如前后车标使用了18K黄金材质，再比如刹车卡钳、仪表台、中控台等处全都配有金色装饰件。我估计中国土豪一定会喜欢。

动力方面，阿斯顿·马丁DBS GT Zagato搭载一台5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率提升至760马力。DB4 GT Zagato将于2019年底开始交车，至于售价我就不说了，反正限量19台已经全部卖完了。

没有高级感的Q7特别版

奥迪最近发布了一组Q7 urban black Edition特别版官图，简而言之就是基于3.0T车型在设计上搞点花样，车身颜色有个专属名称为Samurai GrayMetallic灰。但是这家伙前期只会在日本市场销售，且限量50台。

我觉得即便是这款所谓的特别版，也拯救不了Q7骨子里自带的平庸。也不知道是咋回事，奥迪百万级SUV领域可谓是节节败退，Q7的失利折腾出了Q8，但是这Q8除了车尾设计上有点档次感，其余依旧廉价感爆棚，特别是车头极其平庸，和同设计类型的卡宴Coupe、兰博基尼Urus差距明显。

难不成是品牌作祟？但是奥迪的旅行车的颜值全家族都是在线的，特别是RS4、RS6的气场几乎是同级别的扛把子选手。奥迪的Q系列旗舰型SUV的气场，或许只能等待换代才能给我们焕然一新的感觉了。

全新一代高尔夫

据悉，全新一代大众高尔夫车型将在10月份正式发布，作为高尔夫车系的第八代产品，新一代高尔夫在外观设计上的变化并不大，前脸依旧采用大众家族化的设计，不过尾部更饱满了。

相比之下，反倒是内饰有了比较大的提升，两块相连的液晶显示屏提升了整车的科技感。动力总成方面，目前有1.5T、1.0T汽油还有柴油三种选择。引入到国内之后预计只会保留汽油车型。

对于第八代高尔夫，很多车迷可以说是期待已久。但是从目前得到的信息来看，全新高尔夫在机械层面的提升并没有达到很多人的预期。尤其是动力总成，选择变少了，还加入了三缸机，只怕很多消费者无法接受。

作为大众旗下最经典的车系之一，想要在同级别继续保持竞争力就必须有自己独特的产品特色，否则每一点都是平衡，到最后的结果反而是平庸。

全新宾利飞驰

近日，全新一代宾利飞驰在国内正式公布售价——289万。相比老款车型393.8万的指导价，新车整整便宜了100多万，估计很多土豪的钱包已经蠢蠢欲动了。

而作为宾利旗下的经典车型，宾利飞驰的奢华性不用怀疑，站在很远就能闻到满满的金钱味道。但宾利飞驰最让我喜欢之处不是在于那些所谓的豪华设计，而是它能够将豪华与运动结合的很好，在肆意飞驰中也能保持一份淡定从容的优雅。

另外最关键的是，到目前它依然还在坚持用着搭载一台6.0L双涡轮增压W12发动机。最大功率为635马力，峰值扭矩达900牛·米。传动匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.8秒。

要知道在新能源浪潮之下，3.8秒的零百加速已经变得不怎么稀奇了，但宾利飞驰在严格的排放法规之下还能坚持使用12缸发动机，这本身就是一件值得点赞的事情，或许这就是身为顶级豪华品牌所带有的骄傲吧。

最近消息频出的欧蓝德

最近，全新一代三菱欧蓝德曝光了海外谍照。虽然说整台车包裹的比较严实，但是依然可以看见其整体的设计风格相比起现款有比较大的区别。它用上了三菱概念车的设计，风格是更加犀利、科幻了，预计新车将在2020年正式发布。

动力方面，全新欧蓝德将会采用奕歌上的那台1.5T涡轮增压发动机来取代之前的2.0L和2.4L自吸发动机，引入到国内之后可能还是会继续保留自吸车型。三菱作为一个老牌的日本车企，其实进入国内市场的时间并不短了，可是在销量上其一直没有达到预期。

这次推出全新一代欧蓝德也是希望能够增加自己在紧凑级SUV方面的筹码。不过在我看来，三菱的主要任务还是要提升品牌影响力。

此外，三菱还需要改变保守的态度，多多推出新的动力总成以供挑选，如此一来，三菱的销量或许有所转机。