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近日，美国《福布斯》网站发布了一份，

2018年全球最堵城市排名。

这份排名是由荷兰一家数字地图公司，

根据司机、当地城市规划部门，

和主机厂提供的信息，

以及通过导航设备、智能手机收集的，

匿名GPS数据计算得出的。

绘制出了一份覆盖全球56个国家，

403个主要城市的拥堵排名。

其中，中国有22个城市上榜，

不过最堵的却不是北京。

下面我们就来看看，

到底哪些城市榜上有名，

以及榜单中揭示的，

拥堵的真正原因到底是什么？

衡量一个城市的拥堵状况，

有很多种维度，

比如拥堵的时长、拥堵的里程等。

但这份榜单排名的依据是，

额外通行时间的增加比例。

也就是对每个城市，

先测出一个完全不堵车时的通行时间基线。

再分析这个城市全年的通行时间，

之后就能得出每个城市，

全年平均需要额外支出的通行时间比例。

照此标准，我们先来看一下最堵的前10名。

印度孟买是去年全球最堵的城市，

司机平均要多花65%的时间才能到达目的地。

而且前五名中就有两个印度城市。

但其实印度2018年的汽车销量才不到400万辆，

不论销量、保有量和发达国家都相去甚远，

印度的堵车主要是因为严重落后的道路建设，

和混乱无序的交通造成的。

而且这全球最堵的10个城市，

全部来自发展中国家。

而那些人口、车辆高度集中的国际化都市，

反而没有那么堵。

例如，伦敦、巴黎、纽约、大阪，

分别排名40、41、42、43。

所以人多车多并不一定造成拥堵，

道路资源和汽车的增长不匹配，

才是拥堵的根本原因。

中国的情况，也是一样，

北京、上海、深圳并不是最堵的，

反而是一些二三线城市的拥堵更加严重。

下面我们就来看看，

上榜这份全球最堵排名的中国城市都有谁？

重庆以全球排名第18，额外通行时间44%，

荣登中国最堵的城市。

重庆拥堵的原因可以总结为，

先天畸形、后天不足。

先天畸形是指重庆本身是个山城，

又有嘉陵江、长江穿城而过。

连接各城区的道路不是盘山就是架桥，

要不就得凿山洞。

而开山架桥的成本，

比在平地上修路，价格是要成倍的上涨。

所以，桥梁、隧道成了稀缺资源。

所以在重庆，过桥点和隧道口，

成了堵车的重灾区。

其余的道路，限于地形也无法修太宽，

而且上坡、下坡、弯弯曲曲，

也严重影响了通行效率。

后天不足，指的当然是，

对修路的财政投入不足。

和重庆类似，整个瑞士都处在阿尔卑斯山脚下，

但瑞士几百年来不惜重金，

修建了四通八达的隧道。

甚至隧道里还有各种岔路，还有红绿灯。

当然，在经济上我们还不能和瑞士比，

我们还处在发展的过程当中。

中国排名第二的堵城是珠海，

在珠三角存在感极低的一个小城，

在堵车上却超越了身边的广州、深圳、和港澳。

至于原因一是因为经济发达，

人均汽车保有量远超广州、深圳。

但却没有建立起像广州、深圳一样，

发达、立体的交通体系。

国内的排名再次证明，

并非城市越大、人口越多、经济越发达，

就越堵车。

拥堵的根本原因是道路的增长，

赶不上汽车的增长。

大城市虽然车多，但路网建设也更完善。

反倒是一些二三线城市，汽车增长也很快，

但路却没正经修几条，结果反而更堵。

其次，北京和上海的排名也很有意思，

从人口、GDP各方面来看，

上海都比北京更多一些。

但上海额外的通行时间是33%，北京却是40%。

这说明，虽然道路增量和汽车增量的关系，

决定了一个城市的拥堵状况。

但我们并不是就束手无策了。

依然可以有很多办法缓解拥堵。

上海优于北京的地方就在于，

城市布局比较均衡。

而北京所有的车、人、经济中心，

都过分集中于中心城区。

所以城市规模、人口、汽车保有量，

都差不多的情况下，

上海的拥堵状况就好一些。

这份榜单除了满足一下我们的好奇心外，

也给我们带来了一些启示。

第一，汽车销量、保有量大，

并不直接不是造成拥堵。

关键是道路建设要跟得上。

东京、纽约、香港这些地方，

照样人多车多，但却没有那么堵。

主要是汽车的增长和道路的增长，

已经进入了一个相适应的平稳期。

所以在治理拥堵上，

简单粗暴的限行、限购、

甚至增加使用成本，都不是根本之道。

加强道路建设、完善道路规划

才是治本之计。

第二个启示是，

完善一个城市的道路建设是个漫长的过程，

但并不是这个过程中我们就只能等。

完善公共交通、提高交通参与者素质、

增加车位、鼓励拼车出行等等。

都是可以努力加强的地方。

最后，治理拥堵是一个漫长的过程，

虽然我们对目前的交通吐槽很多，

但不得不说，

任何一个国家遇上中国这样的汽车销量，

爆发式的增长。

堵车都是不可避免的。

所以希望政府能积极作为，

不是简单粗暴的限行、限购。

大家也要多点耐心，

相信随着路越修越多，

拥堵一定会慢慢变好的。

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