汽势Auto-First|满真诚
一汽丰田致信电告全国700家全国经销商,含泪官宣减产5个月的痛苦是当前车市遇窘的不得不。这封信无奈中有温情,既是预防针,也在残酷中竞争中的无奈。
联想到前两天,丰田中国执行副总裁董长征在进博会汽车论坛上悲壮的说,丰田是主流企业,也纳税也培养人才。合资车企好不了,这个产业就不会好。
一汽丰田和丰田中国的接力表态,说明日系车遇到的困难比想象的还要大。丰田和比亚迪的合作,bZ3在销量上似乎也没借到比亚迪的光。
今年以来,东风日产、南北丰田、两个本田,在中国市场销量普遍下滑,且是看不到尽头那种。此前,广汽三菱不得不退出中国市场,把三菱的产能让给埃安。